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　　互联网、新能源汽车等创新产品为上汽的海外布局提供了有力支撑。上汽“海外互联网汽车模式”先后在泰国和印度等市场顺利推进，名爵ZS纯电动SUV在欧洲市场斩获了大量订单。

　　汽车听得懂中文、英文，这并不稀奇，但如果一款中国产的汽车可以听得懂泰文，这可是新鲜事。在泰国上市的互联网车型名爵ZS配备了支持泰语语音控制的互联网汽车系统iSMART，为泰国年轻消费者带来了高品质的未来感驾乘生活。名爵ZS为中国品牌赢得了广泛赞誉，也为更多中国汽车进入东南亚提供了“口碑支持”。

　　上汽“海外互联网汽车模式”在泰国市场取得初步成功之后，今年又向印度市场加快技术溢出。名爵印度公司搭载上汽互联网系统iSMART的首款产品名爵Hector于6月底正式上市，成为当地首款互联网汽车，截至目前定金订单超过3.1万张。

　　当前，印度政府正大力推进新能源汽车发展，并于今年7月宣布将电动汽车的商品和服务税从12%下调至5%。“这对我们也是重大利好，上汽在新能源三电系统及核心零部件上实现了自主掌控，并计划在今年底向印度市场投放自主品牌的全球纯电动车型”，上汽集团印度公司负责人表示。

　　今年5月，在上海举行的2019年中国品牌日系列活动上，上汽集团展位的名爵EZS电动汽车吸引了观众的注意力。这款汽车不仅满足中国的标准，还满足欧洲、美国等地的标准，即将“试水”全球同步上新，在英国、德国等地实现与中国市场的同步上市。

　　今年9月28日，500辆名爵ZS纯电动SUV在上海海通码头搭乘滚装船出口欧洲，这是中国自主品牌乘用车首次批量出口欧洲大陆，同时也创下了中国新能源汽车出口单次发运数量的最高纪录。上汽集团推出面向全球市场的名爵ZS纯电动SUV，今年下半年刚刚登陆英国、荷兰和挪威，就在当地刮起了一阵强劲的“电动旋风”，短时间内在欧洲三国已获得超过3000个订单。

　　欧洲是汽车工业的发源地之一，汽车市场竞争激烈，产品准入标准严苛。名爵ZS纯电动SUV的热销，显示出上汽强大的自主研发实力和国际经营能力，也显示出中国新能源汽车在欧洲正迎来新的发展机遇。数据显示，2018年欧洲汽车市场销量达1770万辆，但其中电动汽车销量仅为20万辆。日本富士经济预测，未来全球纯电动汽车市场将以中国和欧洲为中心快速增长，2035年欧洲纯电动汽车销量将超过600万辆。

　　上汽集团今年全年的海外销量目标为35万辆。到2020年，上汽集团计划初步完成海外布局，海外销售规模力争达到50万辆。

　　上汽集团董事长陈虹表示，着眼于汽车行业发展新趋势，上汽集团未来将在新能源汽车、智能网联汽车等核心技术关键领域进行全面布局，并努力将创新技术优势向海外溢出实现差异化竞争。上汽集团未来将继续坚持创新转型，深入探索新能源、人工智能、5G通讯等新兴技术与汽车产业的深度融合，加快形成核心技术、打造差异化竞争优势，不断推动企业强起来、新起来，瞄准“全球布局、跨国经营，具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司”的目标大步前行。(记者 秦天弘 王婧 )

(责编：任志慧、邓楠)