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原标题：上汽集团面向世界打造中国“汽车名片”

　　2018年，上汽集团整车出口和海外销售达到27.7万辆，同比增长62.5%，连续三年蝉联中国企业海外出口第一，占中国企业海外销量的近四分之一。在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化的战略指引下，上汽集团开创了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路，努力建设富有创新精神的著名汽车公司，向世界打造中国“汽车名片”。

　　海外布局屡创佳绩

　　近年来，上汽集团不断加大对海外业务的投入，加快布局海外市场，实现了强劲的海外市场增长。2016年至2018年，上汽集团海外销量分别为12.9万辆、17万辆和27.7万辆，连续3年位居中国品牌海外出口首位。2019年1月至9月，上汽实现整车出口和海外销售约24万辆，同比增长15%左右，继续保持了快速增长的水平。

　　目前，上汽全球化布局已经遍布全球六大洲，旗下不少车型在海外的细分市场上取得了佳绩。上汽整车产品进入五大洲60余个国家，形成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东6个“万辆级”区域市场。其中，东盟有望成为上汽在海外的首个“十万辆级”区域市场。

　　作为新兴经济体代表，印度经济长期保持增长态势，汽车市场潜力巨大。今年4月底，上汽印度基地正式投产，这座占地70万平方米、规划年产5.6万辆的工厂，是上汽在泰国、印度尼西亚基地以外的第三个海外整车制造基地，而上汽也成为第一个在印度投资的中国车企。仅仅3个月时间，上汽在印度实现了3.1万张定金订单，7000辆新车交付，产品供不应求。相信在不久之后，印度料将成为上汽第七个“万辆级”海外市场，这也将是上汽最快实现“破万”目标的区域市场。

　　上汽集团今年6月份还签署埃及合资制造公司战略合作框架协议，进军非洲市场，进一步抢抓新兴市场发展机遇。据上汽集团相关负责人介绍，作为非洲主流汽车消费市场之一，埃及拥有上亿人口，汽车千人保有量仅为24辆，去年汽车销量达到20万辆规模，未来发展潜力巨大，将是上汽重点打造的下一个海外核心区域市场。

　　开创“走出去”创新模式

　　据上汽集团介绍，上汽集团在集聚国际资源开拓全球化布局的同时，不仅拓展了传统的贸易、进出口业务，而且通过研发生产、营销服务、投资平台和国际贸易四大板块，逐步实现了具有竞争力的整车产品、低成本的运营模式和完整的供应链体系全部“组团出海”，开创了国内汽车企业“走出去”的创新模式。

　　据悉，上汽目前在伦敦、硅谷、特拉维夫设立了创新研发中心，打造了泰国、印尼、印度3个海外整车制造基地，建立了93个海外零部件基地，建成12个区域营销服务中心、500多个海外营销服务网点、4家海外物流分公司和3条远洋航线，并在印尼成立了多元金融公司。

　　上汽集团与埃及汽车销售企业曼苏尔集团今年6月在埃及首都开罗签署战略合作框架协议，双方将成立合资汽车制造公司。曼苏尔集团董事长穆罕默德·曼苏尔在签约仪式上表示，曼苏尔集团目前与通用汽车等世界主要汽车制造企业建立了合作关系，此次与上汽集团签约成立合资制造公司是该集团国际化的又一重大成就。“上汽集团目前已经初步建成集研发、制造、营销、物流、金融为一体的面向全球市场的汽车产业链，此次和曼苏尔集团联手，将把上汽的新产品、新技术、新模式积极导入埃及市场，为当地民众提供更多高品质、本地化的产品和服务。”上汽集团董事长陈虹在签约仪式上说。

　　近年来，中国汽车企业“走出去”的步伐不断加快。来自上海海关的数据显示，2018年，70余个品牌的中国产汽车通过上海口岸“走出去”，出口数量超过23万台，占全国汽车出口的67%左右。这些品牌包含名爵、长安、大通、吉利、奇瑞及北京现代、广汽传祺等，车辆类型涉及轿车、大型车、特种车等，出口卸货国家和地区多达70余个。

　　业内人士普遍认为，企业“走出去”只是第一步，相互融合、互利共赢才是关键。文化的交融是人心相通的必要条件。企业的跨国经营与全球发展不分肤色、不分人种、不分语种，都是为了一个共同的商业追求而相互尊重共同发展。

　　业内人士表示，开放促进竞争，竞争带来进步，最终获得实惠的一定是消费者。中国扩大对外开放既体现了开放与自信，又促进了中国汽车企业的觉醒与自强。未来，中国汽车工业必须融入全球汽车工业的产业链中，真正实现“你中有我，我中有你”的竞争与合作格局。

　　产品创新提供有力支撑