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新老势力“角力”分食汽车消费金融超万亿大蛋糕(2)

  相比于传统的汽车金融市场,互联网汽车金融市场渠道更为灵活,覆盖范围也比较广。早在2013年腾讯就投资了B2B汽车电商平台优信拍(优信二手车);2015年1月,腾讯和京东以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元,并向易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本注资2.5亿美元,7月京东金融-车贷频道上线,由易鑫车贷独家经营;2016年,蚂蚁金服领投大搜车C轮融资,紧接着,阿里巴巴领投大搜车2017年的E轮融资,同时天猫推出了天猫开新车服务,由弹个车(大搜车旗下品牌)提供金融服务方案。

  除了互联网巨头,汽车产业链相关企业也纷纷布局互联网汽车金融领域。2016年,神州优车集团推出了“神州车闪贷”,与浦发银行等大型商业银行合作,为客户提供包括二手车金融、汽车抵押贷款等在内的汽车金融服务。

  截至目前,市场上互联网汽车金融的玩家有电商平台、互联网公司、汽车金融公司、互联网金融公司、融资租赁公司、汽车行业相关公司等等,通过搭建汽车消费平台、P2P网贷平台、物权众筹平台、互联网车险平台进入互联网汽车金融领域。

  值得一提的是,随着竞争的加剧,市场参与各方在获客渠道、融资成本和服务等方面都展开了“角力”。Wind数据显示,今年以来,个人汽车抵押贷款资产支持证券(以下简称车贷ABS)发行规模达到1062亿元,而去年、前年的全年发行规模分别只有1216亿元和1090亿元。

  对于车贷ABS兴起的原因,中信证券研究所副所长明明表示,一是传统汽车金融公司的融资渠道相对有限,以股东增资、定存、发债及贷款为主,而发行ABS产品有利于其增加资金来源并降低融资成本;二是在汽车金融公司业务规模不断扩大的实际需求下,为汽车金融公司盘活资金存量、增加资金流动性提供稳定支撑。

  相关规范不能缺位

  受访的多位专家指出,市场充分竞争有利于整个行业的发展。伴随汽车金融市场规模的不断扩大以及模式创新,如何对潜在风险进行有效风控,已经成为多方关注的焦点。对于金融机构来说,不论是银行还是消费金融公司,互联网小贷公司等金融机构都有迫切的风控需求。

  而对消费者来说,由于参与机构增多,消费者将有更多的选择。不过,专家认为,一个行业的健康发展,仍然离不开科学的监管规范的出台。不然,由于市场的滞后性,在试错过程中,必然让消费者去“买单”。

  今年4月份,西安女车主花66万元买了辆漏油奔驰车事件,牵出汽车销售市场乱收金融服务费等各种丑象。收取手续费、服务费、担保费、咨询费、快速手续费、GPS安装费、汽车检测费……在分期购车的江湖中,各类隐含的服务费也悄然浮出水面。

  伴随着汽车金融市场的不断壮大,相关部门近年来也加大了监管力度和行业标准的制定。《经济参考报》记者从中国汽车流通协会汽车金融分会获悉,《汽车金融贷后服务规范》团体标准正在加快制定中。

  “近来,我们举行了多次行业研讨会,征求各方意见。目前来看,《汽车金融贷后服务规范》团体标准共包含第三方数据风控服务、催收、车辆定位与追踪、车辆清收、残值评估、不良资产处置六个部分。”汽车流通协会相关工作人员向记者表示。


(责编:木胜玉、朱红霞)

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