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在引进丰田产品和与丰田成立合资公司的过程中，一汽夏利学习丰田生产方式，积累了丰富的造车经验。在一汽夏利的年度报告中，曾经这样评价自己拥有的核心竞争力，“公司坚持不懈学习丰田管理方式（TPS），形成了包括方针分解、人事制度、持续改善等有效的工作机制和平台，形成了高效的安全生产、工艺优化、品质向上、成本低减、人才育成、生产制造管理的经营管理体系。拥有多年从事轿车生产所积累的技术集成、工艺整合、技术诀窍等经验和能力。拥有丰富的管理数据和相关经验。”无疑，夏利的制造体系多年来与一墙之隔的天津一汽丰田汽车公司密切交流，所积累的制造体系的丰田管理方式是宝贵的财富。

本次合资合作中，除了厂房、生产线等不动产，一汽夏利的生产管理人员、产业工人、生产管理经验技术等隐形资产，也都将转入到天津博郡中。这也意味着博郡汽车将收获成熟高效可靠的丰田精益生产体系，来确保产品质量的安全可靠。 

除了这些短期意义，合资公司的成立也将对博郡汽车的未来发展产生联动效应。通过天津博郡，博郡汽车可以解决南京浦口和上海临港两个生产基地的产品资质问题，快速建立高质量的供应链体系，并为两地源源不断的培养高水平生产管理人员和产业工人，进而带动博郡汽车整个生产体系的发展。

随着补贴退坡，新能源汽车产业也将告别政策主导的上半场，进入市场主导、靠产品说话的下半场。同时，特斯拉、大众、奔驰等国际巨头的调整转身，也让留给新势力的窗口期越来越短。收获造车资质和丰田精益生产体系的博郡汽车能不能够从数百家汽车企业脱颖而出，让我们拭目以待！