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　　新浪年度车2019评选已正式启动，在刚刚结束的下线评测环节，今年上市的热门车型悉数到场，难得能把这五十余辆车放在一起，不过我们先不说车，我们本篇的主题是车圈流行什么设计。

　　就像今年的时尚圈中，辛芷蕾短发、过膝靴和性冷淡ins风像一阵风席卷了社交网络，汽车圈也同样在流行浪潮中起起伏伏，年度车的舞台就像时装周，所有新车放在一起，你才发现今年的新车长成什么样才叫不out。

　　贯穿式尾灯

　　细数今年的流行设计之最，当属贯穿式尾灯莫属了，几乎所有新车都会以不同风格的样式将左右尾灯连一下。比如今年的年度车中，奥迪A8L，比亚迪秦Pro EV500，传祺GM8，保时捷卡宴等车型都采用了贯穿式尾灯设计。

　　尾灯主要包括后示宽灯、刹车灯、后雾灯、后转向灯等元件，随着汽车工业的发展和科技的进步，尾灯不仅仅是满足其功能性的要求，同时也更加的注重设计感与辨识度。

　　回看汽车发展历程，贯穿式设计由来已久，并非什么新鲜事物。贯穿式尾灯源于美系汽车，60年代流行于美国。

　　以宽大的车身、无限拉长的车身为美的年代，扁平的车尾与车头，贯穿式尾灯与进气格栅无论是从空间布局还是气质是最合适的。

　　贯穿式尾灯可以说是多年的经典设计了，看来流行是一个轮回，在今年贯穿式尾灯又一次火了起来，让我们一睹2019年度车的贯穿式尾灯设计。

　　奥迪A8L

　　作为有“灯厂”称号的奥迪，在全新旗舰D级车上，必然是要在灯光上做文章的。

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　　有人说，林肯是贯穿式尾灯的开创者，但是真正将贯穿设计推向高潮的是德系选手——奥迪。

　　在继奔驰S级和宝马7系相继完成换代后，新一代奥迪A8才姗姗来迟，来到了第四代车型序列。

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　　全新奥迪A8L使用了目前技术含量最高的高清矩阵LED+激光大灯设计，提供足够的照明亮度，而尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计，点亮后辨识度以及营造的科技感都非常强。

　　比亚迪秦Pro EV500

　　比亚迪秦Pro EV500是一款“纯粹”的电动汽车，它是基于全球首个纯电动汽车平台“e平台”，也是该平台的首款纯电动家轿。

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　　前段时间，比亚迪推出了关注度很高的秦Pro车型，包括燃油版、DM插电混动版和纯电版，现在市面上很少车型能有如此大的阵仗，比亚迪还真是会玩。

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　　车尾部分，比亚迪秦Pro EV500采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尤其在夜晚点亮后还是很具有辨识度的。另外，E的尾标将它与DM版本区分开。

　　传祺GM8

　　随着中国车企近几年的快速发展，越来越多的车企开始冲击高端市场，比如传祺GM8。

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