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消费升级趋势和竞争加剧下，自主、合资品牌共同争夺中大型SUV市场，而科赛GT通过全方位优势抢占，致力打造更为符合消费者需求的产品。因此，科赛GT除了在动力、配置等方面不惜精力和成本精打细磨，在空间方面同样为消费者有着更贴心和周全的考虑。

本次试驾，除了试驾员，还搭载一枚身高超过1.7米的长腿车模。以往许多的中大型SUV第二排的舒适度一般难以保证，坐到第二排最容易成为肉夹馍。科赛GT成为了例外，车模坐在第二排，全程夸赞太轻松舒适。这是因为，科赛GT的第二排座椅可以前后移动，而且移动后最大乘坐宽度达到1552mm，腿部的空间更是可延伸至970mm，接近一米的伸展空间即使躺着都可以，避免长时乘车腿部发麻，并且头部空间也超过4指，在车里玩游戏、做瑜伽都能轻松实现。

至于新车的第三排，宽大也令人惊喜。身高1.8米左右的驾乘者坐在第三排，头部空间剩余一拳左右。第二排座椅调至最前，腿部空间剩余一拳左右，这对于身高1.8米左右的同事不算特别优待，但对大多数乘坐者来说已算友好。总之，是试驾体验来看，无论是第一排、第二排，还是第三排，科赛GT照顾到了每一位乘客的乘坐体验。

科赛GT有着4880*1868*1775mm的超大车身尺寸，以及达到2800mm的轴距，使得其拥有远超同级的车内空间。最值得一提的是，科赛GT拥有超越瑞虎8、比亚迪唐等同级车型的2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元自由座椅空间布局。

五口之家出行可选择2+3座椅布局，高865mm，宽1200mm，深1200-2060mm的超大后背箱得到扩容，并且后备箱十分平整，自行车、行李箱都能够轻松装下，能够打包全家人多天出行的行李。四口之家加上两个老人出行，可以选择2+2+2座椅布局。2+2+3和2+3+2座椅布局，其中一人无论选择中排还是后排座椅乘坐都行，中排可移动的座椅设置，让孩子或者老人上下车、在车里移动都更为方便，这样的设计对于家庭用户来说可谓再实用不过了。

高冷颜值点亮旅途好心情  辉映奇山秀丽俊美

现在自主品牌SUV的高颜值已成为了共识，科赛GT更是将共享长安汽车全球研发资源和百年造车经验发挥到了极致。科赛GT集意大利艺术之都——都灵设计中心最时尚的设计语言与日本横滨内饰研发中心轻奢的内饰设计于一体。穿行于似“云端行走”的蒲虹路，初秋的金黄与翠绿相间，映衬科赛GT时尚大气、质感的设计，更加让人一眼就震撼。

新车星辉之翎前格栅，搭配星瞳式熏黑全LED灯光组合，气宇轩昂，为俯冲前脸更添凌厉动感，优美腰线与饱满外形相得益彰，是当下中高档车设计的方向，代表了主流审美观。内饰设计语言与外观保持一致，可双模开启式全景大天窗，带防夹功能，下雨自动关闭，配备10寸超大中控显示屏，设计星舰式电子换挡杆与按键，细节上体现出处处雕琢的匠心，整体带给用户兼顾面子与实用的驾乘感受。

结尾：

本次试驾活动中，科赛GT高冷颜值令人一见倾心，超强动力表现非同凡响，而且高能配置、超大空间等方面体现出对新一代消费者需求的无限满足，颠覆了消费者对以往自主中大型SUV的认识。

目前，国内中大型SUV增速显著高于行业水平，自主与合资共同争夺此持续扩张的细分市场份额。同时，国产中大型竞争品牌相较于其它级别竞争较少，主要以WEY、传祺、荣威、比亚迪等品牌为主。科赛GT作为长安欧尚汽车即将上市的精品车型，共享长安汽车全球研发资源、全球一流供应商体系和生产制造体系，凭借出色的质价比，甚至有着赶超合资同级之势，相信在本月上市后将争取到更多的市场份额，有望开拓出中国中大型SUV市场竞争的新格局！