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市场在不断转折，长安汽车也在随之变化，第一次创业的长安汽车很好的满足了市场需求，完成了自己在汽车制造领域的初步试探。随着中国加入WTO，随着汽车行业逐步接轨全球，2006年，长安汽车开启了进军乘用车市场的第二次创业，经历十年，实现产销累计突破1000万辆。

第三次创业，始于2018年北京车展前夜，2018年4月23日，长安汽车战略发布会在北京举行。把时间转换到我们眼前的2019成都车展，长安汽车正在逐步交出它的第三次创业答卷。

本届成都车展上，长安CS75PLUS正式上市，共推出6款车型，售价区间为10.69万-15.49万。新车定位A+级SUV市场，由中国、意大利、英国、美国等24个国家，集全球近两千名专家与工程师所打造。彰显着长安汽车在汽车制造业、汽车技术研发如今的最新成果。

设计更加国际化、家族蝶翼式前脸的设计迎来不断精进，配置和成本控制更加精益化，譬如12.3英寸大屏，譬如全新的互联网车机系统，譬如快速迎来升级的长安与腾讯共同研发的梧桐车机系统，配备了语音控制，腾讯地图、QQ音乐、在线升级等配置。以及新的先进的动力系统，长安CS75 PLUS为提供了两套曾获得 "中国芯"十佳发动机的动力系统，关注度最高的当属蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的动力组合。这款发动机最大功率171KW, 最大扭矩360N•m，动力比肩3.5L自然吸气发动机，匹配爱信的8AT变速器，这样的动力规格在同级中无出其右。

眼下的长安汽车，正在逐步交出答卷，实现新的技术突破，践行着自身对于长安汽车第三次创业的一步步规划。

骨子里的那种坚韧，实际上一次一次的在长安汽车的发展历程中体现，第一次创业的从无到有，并且迅速成为市场的中流砥柱，第二次创业，进入另一细分市场-乘用车，依托10年打拼，面对多变的市场环境，斩获1000万销量。而如今的第三次创业中，长安CS75 PLUS再次突破了传统中国SUV的标准，成为了一款世界级的产品。

再反观它所展出的成都车展，一样是坚韧的不断生长，走到成功。中国汽车领域中，需要这样的人、这样的企业，去从量变积累到质变，去走向全球。