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本周，成都车展正式拉开帷幕，与去年相比，今年新势力低调很多。仅蔚来、威马、天际、爱驰、前途、小鹏、赛力斯、博郡8家车企前来参加，所展示的都是已经亮相过的车型。且只有爱驰、天际、赛力斯、小鹏4家在车展首日召开了发布会。

本届成都车展上，爱驰汽车首款量产车—爱驰U5公布了预售价，补贴后为19.79万-30.21万元，并计划于今年四季度启动交付。

更多新势力消息，让我们继续往下看吧。

1、蔚来发行2亿美元可转债 李斌腾讯各认购1亿

9月5日，蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)递交文件，宣布公司将发行新一轮2亿美元可转换债券，预计于9月底前完成。此次可转债的发行对象为蔚来汽车创始人李斌和腾讯，二者各认购1亿美元。

2、8月蔚来汽车股价下跌17.6% 蔚来股价能否卷土重来？

截止至8月30日，蔚来汽车股价跌幅达55%。今年8月，股价跌幅17.6%，导致股价下滑的原因有很多，既包括自身的融资及车辆自燃问题，也包括宏观经济变化及新能源退补等外部因素。

3、小鹏汽车回应“在国家电网充电桩爆发大面积停摆”：因内部程序升级

小鹏汽车回应“在国家电网充电桩爆发大面积停摆”称，因国家电网充电桩内部程序升级，涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择，小鹏G3暂无法在部分国家电网充电桩充电，目前小鹏汽车正积极与国家电网等相关公司沟通，后续将会通过OTA升级的形式优化G3充电体验。

4、小鹏汽车首次亮相成都车展，G3 2020款启动交付

9月5日，小鹏汽车首次登陆成都车展，携超长续航智能SUV G3 2020款、智能电动轿跑P7亮相西南地区。G3 2020款启动交付，P7则将于明年二季度正式上市并同步启动交付。

5、异响不断还维修不好？质量问题频发？小鹏汽车成都车展遭举牌

9月5日，成都车展开幕日及媒体日，一名手持一张A4纸的女士出现在会场，纸上写着：小鹏汽车质量差，反复修不好。这名女士身上穿的T恤正面也写有这句话。

6、威马内部信曝光：组织架构调整，积极应对侵害商业秘密纠纷

威马汽车董事长兼CEO沈晖表示，将在内部推进组织变革，9月1日起将兼任销售公司总经理，对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。另外，将加速智慧出行、新零售等领域的发展，高级副总裁陆斌将出任首席出行官，祁立人任首席零售官，并设立首席增长官一职，未来几周内到任，三者均向沈晖汇报。

7、威马疑似回应与吉利纠纷：强化研发投入 “夹缝中求生存”

近日，吉利以侵害商业秘密为由，起诉威马汽车旗下四家公司，诉讼标的额21亿元。威马汽车回应称：“威马始终坚持正向研发、自主开发，在确保不侵犯他人知识产权的同时注重对自身知识产权的保护，截止今年6月，在设计、技术等领域的申请专利数已达1076项。威马汽车没有任何侵权行为，我们对赢得这起诉讼非常有信心。”

8、蔚来汽车将推出零首付购车

9月2日，蔚来汽车将推出5年零首付购车优惠政策。此优惠政策与9月1日蔚来汽车推出的3年0息的限时优惠活动相互独立，不能叠加使用。

9、蔚来将推 100kWh 规格电池 老车主或可替换升级

据悉，蔚来即将推出 100kWh 的电池组，目前还不清楚是否会同步用于全新的车型。外界猜测今年的 NIO Day 上将可能推出的是 ES6 的衍生车型，那么即将推出的 100kWh 规格的电池组是否会应用在 ES6 的衍生车型上，目前还不得而知。另一种猜测是有可能这 100kWh 电池的体积大小跟现有的 70kWh、84kWh 的电池组一样，或许未来老车主用们可以通过加钱选装替换 100kWh 的电池规格，从而获得更长的续航里程。

10、蔚来汽车宣布将于9月24日公布2019年第二季度财报

9月6日，蔚来汽车（NIO）宣布，将于2019年9月24日美国股市开盘前公布未经审计的2019年第二季度财报。

11、贾跃亭辞去CEO毕福康接任 已累计还债218亿元

美国当地时间9月3日，总部位于美国加州的电动汽车公司FF正式宣布任命毕福康博士为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO。资料显示，贾跃亭已通过变卖资产等方式偿还了218亿元的债务。

12、威马发布“7系轿车”项目：2021年上市