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　　同样首次参加成都车展的SERES（赛力斯）对于国内消费者来说可能还有些陌生，其为重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。

　　作为目前国内唯一一个在电动汽车领域同时推出纯电与增程的新能源汽车品牌，SERES（赛力斯）曾携SF5车型亮相2019重庆车展。

　　而在本届成都车展上，赛力斯带来了首款电动轿跑SUV SF5，性能上，新车采用前后双电机驱动，峰值功率可达510kW，峰值扭矩为1040N·m，可实现百公里加速小于4.8秒，最高车速达230km/h。里程方面，SF5增程车型在纯电模式下可达到续航150km。

　　天际

　　本届成都车展，天际汽车（ENOVATE）不仅携旗下首款豪华智能电动SUV 天际ME7，豪华运动轿车ME-S重磅登陆，还正式上线E星荟用户服务平台，据悉，E星荟用户服务平台可以通过互联网、云平台和大数据，系统解决智能营销和客户服务。

　　而首款豪华智能电动SUV——天际ME7，搭载一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的电机。电池上将有高/低续航两种版本可选，搭载的同样都是能量密度为160Wh/kg的电池，电池电量分别为53kWh和70kWh。

　　此外，天际汽车也公布了其未来的产品规划，预计在未来5年内，天际汽车将陆续推出SUV、MPV以及轿车等8款全新车型。

　　前途

　　本届成都车展，前途带来了K50，新车定位纯电动双门双座跑车，动力方面，前途K50搭载前后双电机，因此形成了电动四驱的驱动形式，系统综合最大功率为320kW，最大扭矩为680N·m，0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速可达200km/h。

　　续航方面，前途K50工信部综合续航里程为380km；充电方面，电池电量在慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充电至80%需45分钟。

　　2019年，随着国家补贴的退坡以及车市寒冬持续，新势力造车也面临着激烈的生死“淘汰赛”，数据显示，除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆。而前十位新势力交付量之和仅为3万辆，市场占比不足5%。