时尚汽车_汽车生活移动版

【大象转身如何二次创业？行业龙头15年 上汽通用汽车金融要放下包袱】成立最早、资产及信贷规模最大、盈利规模最大、首个年度合同量突破百万……上汽通用汽车金融有限责任公司身上有一系列标签。（券商中国）

　　毫无疑问，这是真正意义上的汽车金融行业龙头。

　　成立最早、资产及信贷规模最大、盈利规模最大、首个年度合同量突破百万……上汽通用汽车金融有限责任公司(下称“上汽通用汽车金融”)身上有一系列标签。

　　2019年，也是这家持牌汽车金融公司成立的第15个年头。大象不愿席地而坐，希望“创业" target="_blank">二次创业”，完成转身。

　　在上汽通用汽车金融总经理余亚瑞看来，“二次创业”是要放下包袱、转型突破：

　　一则，是通过金融科技等数字化手段，完成对业务链、资产和信贷结构、客户群体的转型，同时从专注To B的业务体系向包含To C的业务架构转型；

　　二则，是思考作为汽车金融公司，如何为主机厂、经销商提供更多支持、展现更大价值，推动上汽通用汽车的销售。

　　“现在对公司而言是一个非常重要的发展节点，我们需要审视自己重新出发。”余亚瑞说。他同时指出，目前汽车金融的市场依旧很大，而整个行业对二手车市场这块金矿的挖掘也还不够深。

　　“对汽车金融行业发展还是持乐观态度”

　　成立于2004年的上汽通用汽车金融，是我国成立的第一家持牌汽车金融公司。截至6月末，公司员工近千名，信贷及服务资产超过1240亿元，继续位居全行业第一。

　　汽车金融公司的业务包括两大块，一是帮助终端零售客户更早、更轻松地实现购车梦想；二是帮助经销商迅速建立库存，加速汽车销售链条的运行效率。

　　“上半年我们的信贷及服务资产规模在1200亿~1300亿区间浮动，其中零售资产在上升，大约900多亿，批发资产根据业务量会有调整，接近300亿。”余亚瑞透露。

　　虽然零售资产占比较高，但在余亚瑞看来，上汽通用汽车金融还是一个To B的企业。“我们主要的信贷业务，比如库存融资是为经销商做批发贷款，零售融资也是通过经销商推荐我们的产品给客户，因此业务更多是To B的类型。”

　　也正是基于与主机厂、经销商之间的这种联系，汽车金融公司往往在资产质量风险把控方面成绩显著。以上汽通用汽车金融为例，按照五级分类原则，6月末公司整体不良率仅为0.21%，低于行业平均水平，其中零售损失率0.04%，批发贷款继续维持零损失记录。

　　今年上半年，上汽通用汽车金融累计投放零售合同50.3万单，同比增长约13%，公司零售贷款渗透率接近50%，批发业务渗透率保持80%以上水平。

　　取得这一成绩的大背景，是2018年以来，中国车市经历了20年来的首次负增长，且市场下行不断延续。

　　“虽说整体车市维持着充满不确定性、消费更谨慎，但我们对汽车金融行业的发展还是持乐观态度。”余亚瑞说。他提出了三点理由：

　　首先，汽车和金融有关，但侧重点不同。汽车市场已经高速发展近30年，但汽车金融从2002年左右才起步，目前行业渗透率才40%多，和西方国家的80%水平相比还有很大空间；

　　其次，虽然经济环境不好，但消费者的需求依然存在，特别是在三四线城市，买车也是体面生活的一个标志，此时有资金压力的消费者对于金融的需求可能会更旺盛；

　　再次，消费者心理，特别是年轻人的消费习惯正在改变。年轻人对高储蓄的需求和观念并不强烈，通过金融服务买车对他们而言是很正常的事情。

“二次创业”的两个重点

　　历经15年的发展，上汽通用汽车金融没有停步。上半年，公司正式提出“二次创业”战略，希望放下包袱、转型突破。