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“汽车神医”书写行业传奇(2)

    “汽车尾气是城市雾霾的元凶之一,我希望通过汽修经验和技术来改变现状、服务社会。”陶巍说,两款产品的共同特点,是对环境很友好,前者能减少尾气排放15%到40%,后者能削减氮氧化合物60%到90%,还可以提升动力、节省油耗,延长发动机的使用寿命。

    早在2015年,陶巍就组织成立了上海市机动车环境治理技术协会,并担任会长,致力于通过技术手段,降低尾气排放,改善空气质量。为健康的驾车应用性文化“代言”,陶巍更是不遗余力,坚持多年。“汽车神医”发自内心地希望更多车主能学会帮汽车“养生”。“会开车的人很多,但能与车‘交朋友’的,很少。”

    他举例说,车辆启动初驶时,发动机磨损最厉害,所以起步暖车,很有必要:打开电门后,先等三五秒,再调到最低档,缓慢行驶几十米,“整车热身”才算充分;路码表和转速表是和谐用车的“监督员”,踩油门要合理,否则车速不高,转速却骤升,传动效率和惯力不匹配,会产生很多不必要的损耗;一些燃气养护用品,用化学方法清除积碳,达不到清洗喷油嘴时的润滑条件,容易损伤喷油嘴……最好用物理方法除碳。

    “人生了病,总想找到灵丹妙药,却不愿调整个人生活习惯,去除真正的病因。”陶巍笑言,“开车也一样,只要使用和保养得当,就能省去维修的烦恼。希望一些同行别老想着在修车上赚钱,甚至越修越坏、反复牟利。只有懂得保养的越来越多,频繁修车的越来越少,汽修行业才能往更健康的方向发展。”(记者 曹刚)

    原标题:陶巍 上海工匠、市劳动模范、全国五一劳动奖章获得者

    “汽车神医”书写行业传奇

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