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新势力造车企业压力又在哪里 蔚来能否获得成功(2)

在产品层面,ES8因仓促交付使其诸多功能体验仍不完善,有车主抱怨中控bug过多,部分产品核心功能也处于缺失的状态,还需要后期OTA升级进行补偿,此外,仅355km的工信部行驶里程也让许多车主认为ES8的续航里程偏短。

未来6年内欧洲电动汽车产量将激增6倍

欧洲某环境组织近日表示,随着欧洲市场上电动汽车型号的成倍增加,未来两年或将是电动汽车占领欧洲主流市场的转折点。

该组织根据美国IHS Markit的数据分析表明,欧盟(EU)制造的电动汽车型号的数量,将从2018年底的约60种型号上升至2021年的214种纯电动车(BEV)、插电式混合动力车(PHEV)以及燃料电池(FCEV))型号,并在2025年提升至333种型号。

根据IHS Markit的轻型汽车产量预测数据和T欧洲的电动汽车产量将在2019~2025年间激增6倍,届时将会生产400多万辆轿车和货车。这一产量将占欧盟汽车产量的1/5以上。

T&E的分析数据显示,欧洲的电动汽车将取代柴油汽车。中欧和东欧、斯洛伐克、捷克共和国和匈牙利也有望成为重要的电动汽车生产中心。分析还指出,在未达成协议的英国退欧情景下,英国电动汽车的产量难以预测。蔚来汽车能否在此大环境下,能否获得巨大成功,还要看其能否为用户优质的产品与服务。

(责任编辑:admin)
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