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华为进军万亿汽车产业,上海车展首秀“肌肉”(3)

  传感器(包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等),软件系统(包括车身感知算法、路径规划、控制系统),计算能力包括自动驾驶芯片等,云服务、边缘计算,来提供数据收集、传输等,电动汽车的“三电”能力,即电池、电机、电控等等。自动驾驶这个庞然大物,高度集中了物联网时代的一切技术,抛去夸张成分也足以见得华为在汽车领域埋头苦干多年的成果。

  同时,华为造车与否,事关几位决策者。华为也有“打脸经历”,而华为内部的自我批评观在某种意义上与“与时俱进”可以并论。物联网时代玩跨界本就是一种竞争,“互联网+”正在重新定义产品、商业模式、运营、玩家等。传统企业不作出改变势必会被淘汰,同时,在物联网时代,新一轮机遇在挑战着老玩家,也刺激着新玩家和跨界玩家的神经。

  就像苹果一样,当iphone开始走向低谷时,我们理所当然的把目光聚焦在它的下一代产品上,期待它是否还会像3G时代革了功能机的命。自动驾驶项目亦是,而它又会革谁的命?

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华为进军万亿汽车产业,上海车展首秀“肌肉”

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