时尚汽车_汽车生活移动版

谈起汽车文化，不得不说说日本这个希奇的国家，如今这个已经有世界第一大车企丰田的国度，本国人的用车习惯却很奇葩，论家庭财富水平，日本但是要比我国强许多，但去过日本的知道，日本满大街都是那种，他们称为“K-car”，实在就是在我朝城乡联合部横行的回本儿利器——微面。

虽然比微面越发洁净、帅气，但让你按BBA的代价买这个，除非脑子瓦特了，用后脚跟儿想想也知道这车必定不值钱！

据日本时事通信社的观察显示，2016年日本的人均GDP约莫38000美元（约400万日元），统一年中国的人均GDP约8200美元。为什么那么有钱，还不买豪车呢？

为什么“Kcar”在日本很受接待？

K-Car名称的日文翻译为“轻主动车”，而其对应的罗马拼音为“Keijidousha”，于是就有了K-Car这个名称。日本当局对K-Car有明确划定，长度不凌驾3.4米、宽度不凌驾1.48米、高度不凌驾2米，排量不凌驾660毫升。K-Car车型种类从三厢、两厢、MPV、SUV到卡车包罗万象，甚至还包括皮卡、自卸车、跑车，险些涵盖全部细分市场。

在购置车辆时，税收也长短常的少，而且无需有停车位的证实。一般的车辆，在日本没有停车位证实的话，是没有措施购置车辆的。K-car的销量十分惊人，在每500万汽车中，K-car占有了173万！

这类车辆之以是受到接待，绝对不仅仅是由于代价自制，设置也是十分的齐备，先进的混动等技能，在K-car上也是有所表现的。

固然，日本既然勉励各人买K-car，必然会对于K-car的马力等有所限定。车辆的马力不会很大，一般环境下，在高速也只有100km/h以下。固然，也不消那么快啊！

可是你可以发明，日本销量靠前的，很少有豪车。K-car、小型轿车的销量占有了前十名排行榜的七个位置。

看待买车这件事儿，在街上很少看到豪车出没，咱们很追捧的疾驰、宝马、奥迪很少，实在并不是由于国度经济成长的欠好，人们买不起，详细缘故原由我们一路来看看吧！

交通利便

在东京、大阪、京都如许的大中都会，大众交通很是发财，坐上电车，可以轻松抵达都会的任何一个角落，就算电车到不了，另有公交车，以是，假如仅仅为了出行的话买车的寄义不是很大。

在日本，买车的人大多是糊口在交通欠发财的地域。大都会交通发财，偏远一些的地域不那么发财，人们就会选择买一辆车。

而在东京这类交通发财的都会，自行车照旧都会的首要代步东西之一；假如是跨城，也可以乘坐当当代界上开始进的高速铁路体系——新干线高速铁路体系。