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　　曾经的R1200RT将运动和巡航的理念完美结合，凭借着水冷“拳击手”发动机这个独树一帜的搭配，让它与其他顶级休旅摩托有着明显的驾驶区别，而更换心脏后的R1250RT则将驾驶乐趣再度提升，并且在保留外观整体设计的同时还将安全、科技配置升级，最大限度的满足消费者对豪华休旅概念的追求。

　　R1250RT在外观上的变化同样不明显，如此经典的外观设计如果发生改变才让人觉得惋惜，宽大的车头造型也让它一度成为了国产休旅车型的仿制对象。

　　在两个机械仪表的中央，一块5.7寸TFT全彩显示屏让R1250RT的科技感再度提升，多媒体影音系统连接手机后让长途旅行不再单调，音响系统的加入几乎更是让骑行变成了一种享受。

　　R1250RT同样标配了DTC、HSC、ABS、DBC等安全配置，骑行安全性得到了大幅保障。

　　在动力系统方面，R1250RT搭载了ShiftCam可变凸轮轴系统的1254cc“拳击手”发动机，动力表现与　R1250GS/R1250GS Adventure无异，不过对于定位于运动休旅的R1250RT来说可变凸轮轴系统的意义显得更加重要。

　　总结：

　　R1250系列的更新彻底宣布了R1200系列的终结，虽然此次R1250RS、R1250R遗憾的与国内市场擦肩而过，但销量担当GS、RT型号的如期而至还是让人惊喜不已。至于价格方面，虽然维持在了高位，但对于宝马顶级车型的潜在用户来说，这些似乎都不会成为问题。