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导读：7月第三周（7.15-7.19），三大股指集体飘红，实现正增长。然而，大盘向好并没有明显辐射到汽车股上。中国40家汽车及相关上市公司仅5成实现上涨，1家持平，19家出现下跌。40家汽车及相关上市公司股价平均周涨幅为0.3%。

上周，长安汽车、华晨中国和东风集团股份分别以12.12%、8.1%和5.79%的涨幅位列涨幅榜前三位。

No.1 长安汽车：因销量大降，上半年亏损19亿～26亿元

7月19日，长安汽车发布2018年年度权益分派实施公告，以公司现有总股本4,802,648,511股为基数，向全体股东每10股派0.18元人民币现金(含税)。

7月15日上午，长安汽车发布2019年半年度业绩预告称，该公司1-6月预计经营业绩为亏损19亿～26亿之间，较去年同期盈利16亿相比，下降218.04%-261.53%；基本每股收益约-0.40 元/股至-0.54 元/股，而上年同期这一数据为0.34 元/股。

长安汽车就业绩变动解释称，报告期内，该公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。

7月8日，长安汽车发布公告显示，该公司6月销售新车14.17万辆，同比下滑24.83%；1-6月累计销售新车82.52万辆，同比下滑31.65%。该公告还显示，长安汽车旗下所有版块均呈现下滑态势。

有意思的是，业绩预告发布的当天，长安汽车股价上涨7.54%。分析认为，这一方面可能是因为其利空出尽，同时有主力护盘，但其总体业绩基本面依然面临巨大压力。

截至7月19日收盘，长安汽车股价报收7.4元/股，并以12.12%的周涨幅位列涨幅榜首位。

资金流方面，长安汽车5日净流入1.22亿元，3日净流入6007.36万元。

No.2 华晨中国：或宣派特别股息，提振投资者信心

7月15日收盘后，华晨中国发布公告称，7月25日下午3点将在香港举行董事会会议，藉以考虑及批准宣派及派付特别股息。此后连续两个交易日，华晨中国股价分别上涨5.56%和4.82%。

不仅如此，其资金流也出现较大波动。7月16日，该股总资金净流入1.74亿港元，而该股5日净流入高达2.13亿元，3日净流入-316.81万元。

另外，港交所权益资料显示，7月12日，华晨中国股东Baillie　Gifford增持华晨1702万股，每股平均价8.7475港元，总值1.49亿港元，最新持股量增至7.25%。

截至7月19日收盘，华晨中国股价报收9.34港元/股，并以8.1%的周涨幅位列涨幅榜第二位。

No.3 东风集团股份：上半年销量达137.4万辆，同比下滑9%

根据港交所权益披露资料显示，今年7月12日，Invesco Asset Management Limited以每股均价6.6129港元，增持东风集团股份325.8万股，总价约2154.48万港元。增持后，Invesco Asset Management Limited持有权益股份数目200,647,000股，占已发行有投票权股份百分比7.02%。

7月8日，东风集团股份公布最新产销数据显示，其6月实现销量24.8万辆，同比下跌0.2%。至此，今年上半年其销量达137.4万辆，较去年同期下跌9%。

公告显示，东风集团股份旗下12家企业中，出现销量同比下跌的企业已超7家，其中包括东风日产、东风启辰、东风柳汽这样重要的子公司。唯有东风本田一家表现较为惹眼，1-6月累计销量为36.4万辆，同比增长13.3%。

资金流方面，其5日净流入1.31亿港元，3日净流入8406.16万港元。

截至7月19日收盘，东风集团股份股价报收6.94港元/股，并以5.79%的周涨幅位列涨幅榜第三位。

涨幅榜TOP 3

No.1

No.2

No.3

上周，长城汽车A股、福耀玻璃H股和洪桥集团分别以5.26%、4.67%和4.29%的跌幅位列跌幅榜前三位。

No.1 长城汽车：预计半年营收净利下滑；全年销量目标下调至107万辆