时尚汽车_汽车生活移动版

　　随着汽车产业的不断变革，出行市场的规模及重要性正在不断提升，去年年底，普华永道曾发布报告称，在未来5年中，汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅持续发展，共享汽车市场也将会迎来重大突破;而预计到2030年，美国、欧洲、中国的出行市场将达1.4万亿美元规模，为整个汽车产业贡献22%的收入和30%的利润。

　　面对前景如此美好的市场，诸如大众、丰田等企业纷纷着手布局，戴姆勒、宝马这对“冤家”甚至不惜联手打造合资出行集团，在这方面，对市场向来敏感的中国车企更是不愿屈居人后。日前，T3出行品牌战略发布会在南京举办，这个由中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)、东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)、兵器装备集团所属重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)3家汽车行业“国家队”联合打造的出行品牌正式落地。

　　在发布会现场，T3出行CEO崔大勇宣布了“致力于成为中国老百姓最值得信赖的出行服务企业”的企业愿景。在他看来，移动出行是项民生工程，既是生意，更是民意，是一项值得敬畏的工作。未来，T3出行将面向用户提供便捷、安全、舒适、价格透明的出行服务。在讲话中，崔大勇的那句“T3出行在高峰期绝不溢价”的承诺更是引来了现场阵阵掌声。

　　30s读懂全文

　　1、T3出行不但有中国一汽、东风汽车、长安汽车这三家央企背景，还融合了苏宁、阿里巴巴、腾讯等一线互联网企业投资，软硬件方面都很有“底气”。

　　2、T3出行以“致力于成为中国老百姓最值得信赖的出行服务企业”为企业愿景，承诺在用车高峰期绝不溢价。

　　3、2019年，T3出行将率先在天津、南京、杭州、重庆、广州、武汉这6个城市运营，2020年将覆盖全国大部分省会级城市。到2030年，T3出行将拥有超过100万辆运营车辆。

　　4、T3出行发布了V.D.R安全防护系统，能在保障用户出行安全的同时优化提升平台运营效率。

　　剑指100万辆

　　早在2017年，中国一汽、东风汽车、长安汽车便就前瞻共性技术、汽车全产业链运营等领域签署战略合作框架协议;2018年7月，三方正式签署移动出行意向书，确认组建T3出行服务公司;2019年3月，T3出行正式成立，除了上述三家央企外，苏宁、腾讯、阿里等民间资本加入到这场规模庞大的出行业务布局中。

　　有了上述资本的支持，T3出行总投资额达97.6亿元，其中中国一汽、东风汽车、长安汽车分别认缴出资额16亿元，出资占比各16.39%;苏宁认缴出资额17亿元，出资占比17.42%;阿里巴巴、腾讯联合其他公司认缴出资额22.5亿元，出资占比23.06%。

　　拥有众多强大“靠山”，手握巨额资金的T3出行自然“野心勃勃”。在品牌发布会现场，崔大勇表示，2019年T3出行将在天津、南京、杭州、重庆、广州、武汉这6个城市率先开展运营;预计到2020年，T3出行将覆盖全国大部分省会级城市。

　　在运营车辆方面，T3出行将通过三个阶段完成运营队伍建设。首先，T3出行将率先在运营城市内组织自营运力，通过严格的司机筛查和高标准的培训为用户提供高质量出行服务;第二步，T3出行将引入中国一汽、东风汽车、长安汽车这三家央企的优质运力;第三步，T3出行将欢迎经销商、主机厂、客运公司等社会上所有企业的高素质运力加入。在2019年底，T3出行的运营车辆队伍将达到2万辆，2021年将达到30万辆，预计到2030年，T3出行将成为一家拥有超过100万辆合规运力的出行服务公司。

　　用技术解决行业难题