雷诺新TRAFIC厢式客、货车是一款全面升级的多功能客货车，拥有精致的内外设计并搭载了全新发动机和EDC6自动变速箱。新TRAFIC还有Combi、Bus和SpaceClass客运版本。 雷诺新ALASKAN皮卡在沿袭雄厚结实的设计风格的基础上强化了坚固性和安全性，载荷能力提升至1.1吨。雷诺Kangoo Z.E. 概念车是一款城市电动展车。它是KANGOO系列车型的概念版，计划于2020年进行量产。它的设计硬朗、动感，能够满足人们日常工作与出行的不同需求。 努力恢复增长的PSA PSA集团上半年在中国及东南亚地区销量：6.42万辆 PSA官方公布的数据显示，今年上半年，在整个欧洲市场下行2.4%的情况下，PSA集团依然进一步巩固了其在该地区的领先地位，市场占有率达到17.4%，其中意大利、法国、英国、德国、西班牙均保持增长。在中国市场，PSA集团销量下滑62.1%，据了解，PSA集团正与合作伙伴共同努力改善目前的状况，并降低合资公司的盈亏平衡点。 
对于PSA上半年的市场表现，PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示：“尽管今年上半年全球汽车市场处于下行通道，我们的团队依然在一些国家和地区取得了市占率的增长，尤其是在欧洲和非洲地区。通过严格贯彻核心车型及核心技术战略，我们一定能保持可盈利的销量表现，并不断提升客户满意度。” 
今年上半年，在整个欧洲市场下行2.4%的情况下，PSA集团依然进一步巩固了其在该地区的领先地位，市场占有率达到17.4%，在所有主要市场均取得增长;在中东及非洲地区,摩洛哥增长4.7个百分点，埃及增长3.5个百分点，阿尔及利亚增长2.7个百分点，土耳其增长0.5个百分点；在中国市场整体下滑的情况下，PSA集团的销量下降62.1%。集团正与合作伙伴共同努力改善目前的状况，并降低合资公司的盈亏平衡点；受到阿根廷市场整体下跌50.3%的不利影响，PSA集团在拉美地区的销量下降了29.3%；此外，PSA集团在日本市场保持稳步发展，销量增长16%。 在全球市场改革的浪潮下，传统汽车逐步向新能源、电气化转型，同时电气化也是各家车企必然的发展趋势，诸多车企对此已经有所布局，PSA集团也将全球市场以及中国市场进行电气化布局。据了解，PSA集团将电气化战略持续推进，未来两年之内，PSA集团将推出14款全新电气化车型，目标到2025年实现全线车型电气化。 
PSA集团的目标是成为电气化出行领域的主要参与者，所有新车型都将拥有纯电动或混动版本：纯电动车型包括DS 3 CROSSBACK E-TENSE，标致e-208，标致e-2008及欧宝Corsa-e；混动车型包括DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱，标致3008 Hybrid 及 Hybrid4，标致508 及 508旅行版 Hybrid，欧宝Grandland X Hybrid4，以及雪铁龙C5 Aircross Hybrid。在国内市场，PSA集团的电动化战略也在稳步推进中，标致508L PHEV车型将于年内推出，标致2008纯电动版和DS 3 CROSSBACK将于2020年推出。 在商用车领域，在今年4月，PSA集团在伯明翰商用车车展上展示了标致Boxer和雪铁龙Jumper车型的电气化版本。在2020年，PSA集团将推出一款电气化的中型货车。2021年，标致、雪铁龙、欧宝及沃克斯豪尔的新一代电气化轻型商用车将正式推出。到2025年，PSA集团也将实现旗下轻型商用车的全线电气化，率先推出的雪铁龙Berlingo和标致Partner车型现已拥有电气化版本。 尽管东风标致和东风雪铁龙在国内市场销量下滑，但PSA在海外市场，尤其是欧洲销量和市场占有率一直持续增长状态，用国内的话说，PSA集团面对国内市场的变化可能有些水土不服了。不管是国内市场还是海外市场，都处于改革的浪潮下，电气化和互联化也是改革的下一个大方向，PSA集团也已经有了相对全面的布局，在2025年之前实现全线车型的电气化，同时也让我们对PSA未来电动化充满了期待。 (责任编辑：admin) |