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一提起7座SUV，大大都人脑海里起首想到的一定是丰田汉兰达。汉兰达一直被称为7座SUV的标杆产物，不仅拥有极实在用的空间体现，丰田的品质也足以让一众家庭用户所安心，加上23.98万的起步代价并不算贵，虽然有加价的环境，但买它的人照旧川流不息，因此汉兰达每个月的销量都能维持在八、九千台阁下，有人说假如不是由于产能问题，汉兰达的成就另有很大的晋升空间。在方才已往的6月份，这颗车坛常青树依旧体现不变，单月收成了8601辆，可是它的一位敌手成就却比它还要耀眼，那就是公共途昂！

公共途昂在6月份取得了9057辆的好成就，一举反超了汉兰达。两台车虽然处于差别级别（汉兰达是中型SUV、途昂是中大型SUV），并且在代价方面途昂也要横跨一大截，30.09-50.59万的售价区间，单是起步价就已经靠近汉兰达的顶配代价了，不外两台车依旧可以或许形成很大的竞争关系。这首要照旧由于汉兰达的产物力太强了，同为7座SUV，汉兰达已经不能把锐界、大批示官等敌手放在眼里，因此才要越级挑战途昂，但在VW的品牌光环覆盖下，途昂也不是那么好惹的！

起首从外观尺寸上看，途昂的长宽高别离是5039/1989/1773mm，轴距2980mm，5米多的车长、靠近2米的车宽以及快到3米的轴距，让这台车看上去足足比汉兰达大了一圈，整体身段显得很是力大无穷。

从设计上来说，途昂的外观也是十分霸气。前脸上半部门接纳了两条粗壮的镀铬条与大灯相毗连，大灯组造型方正，而且全系标配了LED光源，内部布局有点雷同宝马的“天使眼”。下方接纳玄色困绕+银色梯形护板，布满了野性与气力感。

从侧面看，整个车身十分修长，腰线以前大灯一直延伸到尾灯，在前后轮拱上方的位置呈现了明明的迁移转变，勾勒出很是柔和的线条。车窗附近都有镀铬金属亮条，搭配后排隐私玻璃，看上去很有档次。轮圈规格从18到20英寸不等，图中这台2019款530 V6四驱旗舰版属于次顶配版本，伟大的20英寸双五幅轮圈极具视觉打击力。

来到车尾，整体线条棱角分明十分锐利，宽厚的造型让人感应很扎实，全LED尾灯由一根贯串式的镀铬条相连，下方玄色的困绕与银色护板都与前脸相呼应，两个口径很大的双边排气则表白了身份。另外值得一提的就是，以往只有辉昂、辉腾如许的旗舰车型才有的“公共标下带字母”设计，如今也已经下放给了途昂，更增添了它的高级感。

内饰方面，途昂的内饰结构依旧“很公共”，T字形中控台简练耐看，并不能给人带来过多的惊喜。但既然是一台顶配到达50万的SUV，那么在用料上固然不能太寒酸，车内用料使用了软搪塑、真皮以及实木饰板举行笼罩，而且粉饰了大量的银色金属装饰件，豪华感虽然不及BBA，但坐进去看得见、摸得着的处所都很有质感，算是对得起它的售价了。