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学生们参加济南长途汽车总站研学游活动(戴升宝韩燕摄)

　　上周六，读初二的飞飞和他20多名同学一起乘坐大巴，开启了前往临沂的“红色研学”之旅。与此同时，还有一些同学乘坐火车直奔北京，准备再乘飞机前往英国，进行为期14天的异国研学游。随着研学概念推出，越来越多中小学生开始“行千里路，读万卷书”，在旅游途中边游玩边学习，寓教于游。

　　研学游兴起，对客源持续下滑的公路客运企业来讲，无疑是个不错的利润增长点。济南长途汽车总站等公路客运企业看到其中蕴含的巨大商机，安排产品开发人员前往省内外开发中短途研学游线路，在为客户提供个性化需求的同时，也扩大了企业业务范围，增加了营业收入。

　　边玩边学乐无穷

　　家住市中区的小张今年刚刚参加过一次持续三天的青岛研学游，他们班大部分学生都参加了这次活动。在老师和研学机构的组织下，40多名学生在青岛旅游了三天，也学习了三天。

　　他们先后去了中国海洋大学、五四广场、青岛啤酒厂、极地海洋世界等地方，工作人员给他们介绍了青岛的一些历史、名人故事及各种风土人情。在乘车过程中，随队老师还给他们讲了一些数学和物理知识，准备了很多精美的小礼品当奖品，极大调动了学生们的积极性。

　　活动结束后，小张意犹未尽，他通过这次研学活动学到了很多地理、历史知识。

　　“虽然大多数人对‘研学’比较陌生，但在政府相关扶持政策出台后，各学校越来越重视，纷纷组织学生参加此类活动。对家长来说，也舍得在孩子身上花钱。同样差不多的旅程，在孩子身上挣的钱比传统成人旅游多得多，这对旅游企业和客运企业来讲都是利好，尤其是中短途研学游，好像是给公路客运企业量身定做的。”业内人士说。

　　有关数据显示，烟台交运集团自2018年开展研学游以来，已累计服务学生5.1万人次;聊城交运集团仅今年前5个月，已发送研学团队65个、运送学生2.1万人次;泰安交运宁阳公司2018年组织研学游学生1.8万余人。

　　研学游开启新客运模式

　　关于研学游概念，最早可追溯到2013年2月，当时国务院发布《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》，提出要“逐步推进中小学生研学旅行”;2014年8月，国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，将研学旅行、夏令营、冬令营等作为爱国主义和革命传统教育、国情教育的重要载体，纳入中小学生日常德育、美育、体育教育范畴，再次强化。随后，各相关部门纷纷出台相关措施，不少研学机构也开始出现，推出很多产品，吸引了家长和学校的目光。

　　济南一家汽车站旅游负责人表示，研学游是教育、旅行和交通的“综合体”，具有专业性、系统性、实践性和教育性等特点;主要目的是让中小学生走出传统课堂，在旅游中体验和学习有关知识，真正实现“在玩中学习”。公路客运企业抓住这难得的市场机会，开发出客运新模式。

　　比如济南长途汽车总站，就陆续推出了“济西湿地研学游”“朱家峪研学游”“军事夏令营”“腾格里研学”“海边夏令营”等系列主题研学夏令营活动。通过“客运+旅游+学习”的形式，满足了部分中小学生中短途研学游的需求。同时，他们还在总站设立了体验基地，为中小学生打造了一个“培养安全意识、学习安全知识、提升应急能力、模拟实景训练”的精品研学游项目。同学们在总站工作人员的带领下，感受工匠精神、体验义工岗位，参与到社会生活中，为旅客提供实实在在的服务。此外，工作人员还给同学们讲解消防安全知识，并进行实景培训，训练他们的应急疏散能力。培训过程中，同学们还能与卡通人物进行亲密接触，寓教于乐，受到学生及家长好评。据统计，该研学游项目已培训学员千余名。

　　工作人员表示，研学游项目，“游”是形式，“学”才是关键。总站研学游项目传达给同学们的不仅仅是当下游玩的快乐体验，更多是在传递一种安全意识和工匠文化，一种专注和勤奋的精神。让同学们在研学的过程中更加直观地感受平凡岗位的真情，更加深刻地体会平凡中的伟大。研学游项目也为汽车站的发展提供了新的方向，让他们在这方面投入更多人力物力积极探索。

　　或成为利润新增长点