时尚汽车_汽车生活移动版

吉利和联通双方此次在帝豪3G智能汽车上的合作则意在发挥联通、吉利所在行业优势，在以汽车车载信息服务为核心的汽车服务领域开展深入合作，致力于建立中国特色的产业应用标准。双方期望通过此次，共同成为未来汽车服务领域的主导力量。同时让汽车为社会生活带来更加意义深远的创新和变革，才是给予消费者日趋便利生活的真正实惠。此外，双方还将在各自所从事的业务领域中尽可能寻找合作的可能，进一步提升吉利汽车的信息化支撑能力，提高中国联通在汽车行业的通信和应用集成解决方案能力。

在3G智能汽车业务应用中，目前主要由电信运营商、汽车厂商以及车载终端及解决方案供应商三方共同参与，但主要采取的还是运营商牵头的合作模式。3G智能汽车开发的通常流程是，车载终端及解决方案供应商与汽车厂商主动找到运营商，然后运营商会组织三方进行商议与合作。

服务三级跳

3G智能汽车带给汽车产业的重大改变，首先在于汽车信息服务的升级。

2010年广州国际车展上，吉利集团推出帝豪首款3G“智能汽车”，即帝豪EC8，这是吉利自提出战略转型后，在“智能”信息化服务方面的又一次成果展现。吉利汽车研究院副院长由毅曾表示，“对吉利而言，3G智能车的推出只是一个起点，随着产品配置发展的需要，吉利不同的车系都会应用该系统以完善汽车的信息化服务。”

吉利汽车研究院副院长由毅：“此次吉利同联通合作的3G 是采用了新一代的3G技术，同比之前的技术，它更完善，此次推出的帝豪3G‘智能汽车’配备全球领先的3G网络系统，通过此网络系统为车主提供丰富的汽车信息服务，从而彻底改变传统汽车‘信息孤岛’的形象，使车主在车上、车下主动获取个性化信息成为可能。”

据了解，吉利的这款3G“智能汽车”，整合了大量互联网应用及呼叫中心互动资源，发挥了目前全球最为成熟的3G WCDMA高速网络优势。推出了包括在线视频服务、救援、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、个人信息服务、车载互联网信息服务、通讯导航服务、GlS应用服务、安全驾驶服务、电话转接服务、防盗追踪服务、紧急呼叫服务等一系列相关汽车信息化服务。这是目前国内3G“智能汽车”中配置服务功能较为全面的产品，代表了中国联通在3G汽车信息化产品开发中较高水平，基本实现了无所不在的汽车信息化服务。

同时，此前于北京国际车展上树立“互联网汽车”新风尚的荣威350，作为上海汽车进入目前市场上容量最大、增速最快的A级车家轿市场，自2010年4月上市以来已经达到了月销5000辆的成绩，2010年12月更突破1万台的销量。

上海汽车自主品牌部的相关负责人告诉《互联网周刊》：“目前，搭载inkaNet智能网络行车系统的荣威350销量约占荣威350总销量的15%，而且这两个月更是处于高速的增长。如果仅从数字比例上来看并不高；但实际上在整个A级车市场中，包括合资在内的厂商品牌，有导航配制的车型一般只占整个销售的5%左右，由此可见消费者对于多功能的inkaNet系统的接受度还是非常高的。其原因在于inkaNet系统所实现的不是单纯意义上的‘副驾功能’，它真正实现了网络互联，并且在未来会植入更多增值服务。”

据相关资料显示，与第一代车载信息科技所采用的2G数字语音传输技术不同，荣威350的inkaNet系统基于当今方兴未艾的3G移动通讯技术平台。作为第一代车载信息技术的代表之作，通用OnStar和丰田G-Book已经让人领略到互联科技为驾驶者安全和车辆安全带来的高附加值；而第二代车载信息科技的开创者inkaNet，则为所有汽车驾驶者打开了全面融入互联生活的窗口。

有业内人士分析，只要对OnStar、G-Book和inkaNet的功能进行比较，就不难发现inkaNet为汽车生活所赋予的价值已不再局限于车载110或超强GPS。热衷时尚娱乐的年轻人可以从inkaNet的网页浏览、语音播读电子书籍、数字音乐和影音大片下载等功能中，肆意享受多媒体娱乐带来的快感；商务人士可以在inkaNet车载电话、车载蓝牙、短信收发、Email收发及提示等功能的帮助下，及时进行个人终端信息处理；网络社区的拥趸可以连线SNS车友社群，感受荣威旅友相伴左右的乐趣；热衷炒股的车友则可利用“新浪财经”、“大智慧”等专业理财软件，随时掌控股市动态。并且，inkaNet跨越空间和地域的限制，搭建起免费沟通的网络平台；Walkie Talkie远程在线对讲功能，能够让千里之外的朋友畅所欲言，将网络互联科技对汽车生活方式的影响力展现的淋漓尽致。

驶向“新大陆”