时尚汽车_汽车生活移动版

2019年5月10日,由汽车商业评论主办,中国汽车工业咨询委员会、中国汽车流通协会、商务部投促局汽车工作委员会、铃轩思享会协办,长江商学院创新研究中心、清华大学汽车发展研究中心学术指导,推动力传媒承办的第十届中国汽车蓝皮书论坛在北京诺金酒店举行。

汽车商业评论现场

作为已经连续举办了11年的中国汽车行业标志性峰会,本届中国汽车蓝皮书论坛(以下简称“论坛”)以“勇气”为主题,并由14个主题演讲和15场议题讨论组成,内容涉及自动驾驶、燃料电池、车联网、智能座舱、大数据、共享出行、电动化、新零售、使用权交易等热点领域。此次论坛汇集50位车企掌舵人、200位行业领袖人物、130多位行业大咖、100余家行业垂直媒体以及中国汽车工程学会等行业协会的嘉宾,参会人数超800人。

知名趋势营销专家,中国汽车营销奖“金轩奖”评审主席,知萌咨询机构创办人兼CEO肖明超受邀出席本次大会,并主持了5月10日下午“国潮时代与品牌高端化”圆桌会议。

汽车市场增长已经非常困难洗牌已发生

5月10日上午,汽车蓝皮书论坛正式开幕,汽车蓝皮书主席、汽车商业评论总编辑贾可发表开幕辞,他表示,今年论坛主题是“勇气”,也是延续了去年蓝皮书论坛“梦想与焦虑”的主题。他指出,现在焦虑已成定局,而且焦虑正在升级,这个时候梦想与勇气就是相辅相成的,没有勇气,梦想一经风吹雨打必然会凋零;没有梦想,勇气成了无源之水无本之木,也就不称其为勇气。为了鼓起勇气,就需要对当下更好把握,对未来更好判断。

随后,他对过去中国汽车市场行业状况进行简单的回顾,他指出,由于人口密度、人口结构、城市限号、经济形势、汽车共享等因素的影响,汽车市场增长已经非常困难,洗牌已发生,已经有更多车企到了最后60秒;增长已经不可能再回到过往岁月,必须精细化运作,在存量市场竞争,未来,如何让车和人和生活更为紧密融合为一体,是一个重要话题,不论是汽车人还是车企都需要保持不断前行的勇气。

最后,贾可对论坛涉及的所有议题进行简单的阐述,并表示这些议题都是当下汽车产业必须要关心的问题,希望大家有“勇气”弄明白这些问题,并掌握这些毫不动摇的景色。

汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、汽场APP联合创始人贾可

随后,来自福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁、北汽集团副总经理蒋自力、安波福亚太区总裁杨晓明、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全分别发表了主题演讲。

国潮时代与品牌高端化汽车企业必须要关注的消费趋势

5月10日下午,在肖明超主持的“国潮时代与品牌高端化”圆桌会议上,上汽大通副总经理王瑞、赛麟汽车副总裁战静静、北京越野公司党委副书记、常务副总经理张国富、中国一汽总经理助理兼要客营销部部长况锦文、一汽马自达销售公司常务副总经理兼党委书记郭德强、奇瑞汽车股份副总经理,营销公司总经理贾亚权参与了讨论。

肖明超(知名趋势营销专家,知萌咨询机构创始人兼CEO)

国潮化和高端化已经成为中国消费潮流的两个重要方向。

况锦文(中国一汽总经理助理兼要客营销部部长)

国潮不是形式上的表现,暗含了今天中国的消费群体一种文化自信、一种渴求,文化彰显,用中国文化品牌元素来代表我们自己的一个独特心理的诉求。红旗不仅仅是产品,更代表一种文化或者一种价值,中国应该有这么一个品牌或者有一个产品能够代表中国社会精英的思想和价值观,以及他的地位和尊严。

张国富(北京越野公司党委副书记、常务副总经理)

北汽越野在今年1月2日正式一体化运营,将研发、生产和销售品牌作为一个体系化运营,即产品端、品牌端、差异化营销,抓住硬核人群以质搏量。

郭德强(一汽马自达销售公司常务副总经理兼党委书记)