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 　　今年是新中国成立70周年。70年栉风沐雨，70年砥砺前行，中国人民创造了举世瞩目的发展成就。

　　70年来，众多国际人士亲眼见证了中国走过的辉煌历程，不少人长期扎根中国、参与中国的发展。他们是新中国70年发展过程的亲历者。从今天起，本报推出“风从东方来——国际人士谈新中国70年发展成就”系列专版，讲述国际人士眼中的中国发展故事。

　　我渴望亲自见证并参与中国发展

　　（美国）谢里·布里尔

　　中国是一个充满希望的国度。我来华工作就是希望助力中国实现大飞机梦。我想继续见证中国的发展，继续为中国的大飞机事业贡献绵薄之力。

　　我与中国的缘分始于上世纪80年代。看到祖父母去中国旅行拍的照片，12岁的我开始对这个遥远的东方国度产生了浓厚兴趣，希望有一天自己能去中国走走看看。

　　我的妻子是中国人。2000年，我第一次来中国探亲。记得当时上海浦东机场刚运营不久。与近20年前祖父母所看到的不同，在我面前的是一个非常现代化的机场和迅速发展的城市。我渴望亲自见证并参与中国发展的愿望越来越强烈。

　　2008年5月，中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）成立。彼时，我在美国波音公司任职。作为声学科学家，我曾参与波音787、747—8等项目和静音验证机计划等。我意识到，加入中国商飞，将给予我从头开始参与中国重大科技创新项目的一次重要机会。能够参与中国的大飞机制造，这是多么令人兴奋啊！不过我也有些犹豫，如此高科技的中国重点创新企业会欢迎我这样一位外籍专家吗？

　　加入中国商飞的念头总是萦绕在我脑海中。后来，在妻子的支持协助下，我联系上了中国商飞人力资源部。2011年，我携家人来华工作，梦想终于成真。

　　C919项目一切从零起步。也正因如此，我们有更大的发展空间。提高C919的国际竞争力，必须以国际技术标准来研制打造。刚加入中国商飞时，中国民用飞机噪声系统的工程人才严重短缺。经过这几年的共同努力，一支专业从事飞机噪声研究的年轻团队已建立了起来，完成了中国民用飞机噪声领域的一系列开创性工作。

　　工作中，我常常被大家的责任心和团队精神所震撼。2017年，C919首飞前夕，所有的工程师都放弃周末和休息日，24小时随时待命。我也经常在周末接到电话后穿过大半个上海，从位于松江的家赶到浦东机场。为了赶试验窗口，大家一起住工厂宿舍。团队的工程师们在试验中度过了无数个夜晚，迎来早晨的第一缕曙光。那时我最常跟大家说的一句话就是“只要跟C919有关的事情，随时联系我。”看到C919试飞成功，我跟所有的中国同事一起欢呼，这一切都来得太不容易了！

　　2012年12月5日，习近平主席同在华工作的外国专家代表进行亲切座谈。我应邀参加座谈会并发言。我至今都觉得非常光荣，倍受鼓舞。我来华工作就是希望助力中国实现大飞机梦。这也是我的梦想。

　　中国是一个充满希望的国度。不久前，我应邀参加了2019全国科技活动周外国专家科学讲堂。课堂上，我为中学生们讲解飞机制造行业关于噪声的相关要求。在互动环节，我发现孩子们对科技充满兴趣，知识面和视野非常开阔。从孩子们的身上，我看到了中国科技的未来和希望。

　　中国同事经常问我是否愿意继续在中国商飞工作，我的答案非常明确：当然愿意！C919就像是我的孩子一样，我看着它一步步长大、成熟。在降噪方面，还有很多工作等着我们去做。我想继续见证中国的发展，继续为中国的大飞机事业贡献绵薄之力。

　　（作者为中国政府友谊奖获得者、中国商用飞机有限责任公司飞机噪声团队项目经理，本报记者王海林采访整理）

　　甜樱桃凝结深情厚谊

　　（匈牙利）卡若利·赫鲁特科

　　我被中国人民那种吃苦耐劳、奋斗不息的精神深深感动，这正是新中国成立70年来取得伟大成就的重要原因之一。我衷心希望匈牙利与中国的友谊地久天长，祝愿中国的发展越来越好。

　　在我办公室的墙上挂着两张照片，一张是我获得2015年度中国政府友谊奖的颁奖照片，另一张是美国著名匈牙利裔农学专家福斯特·米克拉斯的照片。福斯特教授是新中国成立后，最早与中国开展农业技术合作的美国专家之一。正是在他的邀请下，1994年我第一次前往中国，参观他在陕西与当地政府开展的樱桃种植实验园，从此结下了与中国深厚的情谊。