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根据广州市的现行规则，购买一台新能源汽车，是更便捷经济获得“粤A”牌照、不受“开四停四”政策限制的明智选择。目前想要获得一张广州的汽油车牌照，只能通过摇号和竞拍两种方式，其中摇号的中签率低至0.6%，相当于167人中仅有1人能获得牌照，而选择竞价拍牌平均成本高达3.2万元。没有“粤A”车牌，外地牌照又不实用。广州实行“开四停四”政策，要求非粤A牌车辆在进入广州交通管控区域内4天后，必须停驶4天。又想开车,又不想受“开四停四”政策影响,新能源汽车是明智之选。卡罗拉双擎E+属于插电式混合动力车型，在新能源车范围内，能充分享受新能源车的便利，拥有免费牌照、不限行、免购置税等一系列利好政策。参考现行政策，购买卡罗拉双擎E+，可直接申领新能源汽车专用牌照，享受高达2.2万元的中央财政补贴，0.66万元的地方财政补贴，省去高达3.2万元的拍牌成本，同时免征车船税和购置税。

就目前情况而言，随时随地给PHEV充电的条件还不完善，大多数车主难以享受充电后的超低油耗，只能被迫使用纯汽油，但很多PHEV车型的油耗往往比同排量的纯燃油车还要高。明年初上市的卡罗拉双擎E+将会全面解决这个令人尴尬的问题。在免受“限购限行”困扰的同时，卡罗拉双擎E+还能实现极致省油，用起来更方便，优势更明显。相比于占市场大多数的百公里8L的车型，卡罗拉双擎E+平均每100公里节省至少3.5L汽油，按一年行驶3万公里计算，一年节约差不多8000元。总的来说，在广州地区购买卡罗拉双擎E+，加上国家财政补贴，免除的购置税、车船税，省下的牌照拍卖成本，一年能省下8.21万元，买下11部双卡双待iPhone手机不成问题。

通过沟通会了解到，丰田着眼于汽车产品的整个生命周期，降低二氧化碳的排放。通过电动化来减少车辆在行驶过程中的二氧化碳排放，未来2020年开始推广EV车型，2025年实现所有车型配备混合动力，在2030年实现混动车型销量突破550万辆。截止今年4月份，丰田混合动力车型累计销量超过1200万台，二氧化碳减排效果累计9400万吨。

据规划，广州市新能源汽车2020年将达到20万辆，而预计今年年底将达到10万辆，完成计划的一半。广州市的新能源汽车市场蕴藏着巨大的发展潜力，对珠三角地区乃至全国新能源汽车发展具有重要的示范作用。卡罗拉双擎E+预计将于明年3月份正式上市，将为我们提供更低碳环保的出行。