时尚汽车_汽车生活移动版

　　来到车身侧面，流畅的线条让人过目不忘，M Power家族标志性的“恶魔耳”自然不会缺席，同时它的材质也是碳纤维。让人眼花缭乱的20英寸锻造轮圈以及标配的15.5英寸前刹车盘、6活塞刹车卡钳，都彰显了它顶级性能车的身份。不仅如此，新车的车顶也由碳纤维材料制造而成（双门硬顶版）。尺寸方面，新车长宽高分别为4867/1907/1362mm，轴距为2827mm。

　　车尾部分，双边共四出的排气用在这样一辆车上也不为过，黑化的“M8”铭牌也标志着这是一辆雷霆版（Competition）车型。此外，新车还配备了独立的扰流板以及碳纤维扩散器。总的来看，新车尾部的修饰线条比较多，立体感十足。

　　内饰方面，相比普通版车型，全新宝马M8更加运动和豪华，大面积的碳纤维材料与真皮完美融合在一起。红色的一键启动按钮和红色的预存驾驶模式切换按钮更能激起驾驶它的欲望。不过新车并没有采用水晶电子档把，而是采用了相对保守的皮质包裹档把。此外，新车还配备了16扬声器的宝华韦健钻石环绕音响系统。

　　动力方面，全新宝马M8搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机，标准版车型的最大功率为441kW（600Ps），0-100km/h加速时间为3.4s（双门敞篷版）；雷霆版车型的最大功率为460kW（626Ps），0-100km/h加速时间为3.2s（双门硬顶版）。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并且配备带有后驱模式的M xDrive四驱系统。新车的极速被限制在250km/h，选装完M Driver套装将会提升至306km/h。

　　编辑点评：曾经，各大车企发布自己的重要战略或研发成果，只能选择电子科技展或国际性车展，而“宝马集团#NEXTGen未来峰会”的成功举办，表明宝马首创了一种展示其面向未来出行的科技、服务和产品的全新方式。在本届峰会上，8款重磅新车并非是绝对主角，宝马下一代交通出行科技和概念；加快电动产品扩张计划，提前两年实现25款新能源车型的布局；自动驾驶、智能互联、电动化和服务等所有有关”D+ACES“的话题等都是本届峰会非常有看点的内容。其实在我看来，很多车企确实应该向宝马学习，寻求一种适合自己的全新沟通方式，这样有助于车企的长远发展。