动力方面，全新宝马3系旅行版将推出320i、330i / 330i xDrive、M340i xDrive汽油版车型，最大功率分别为135kW（184Ps）、190kW（258Ps）以及275（374Ps）。还会推出318d、320d / 320d xDrive、330d xDrive柴油版车型，最大功率分别为110kW（150Ps）、140kW（190Ps）、195kW（265Ps）。传动方面，318d、320d / 320d xDrive车型将提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，其余车型均匹配8速手自一体变速箱。此外车身刚度增加了约25%，依旧保持50:50的车身配重比。 
此外，全新宝马3系旅行版还将提供一款插电混动车型330e，其综合最大功率185kW（252Ps），并且配备了超级模式，可在10s内增加29kW（40Ps）。插电混动版车型0-100km/h加速时间为6.1s，纯电状态下可行驶63km。 全新1系两厢版/全新8系四门轿跑车 车型：全新宝马1系两厢版 在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上，全新宝马1系两厢版正式发布。全新宝马1系两厢版基于全新的FAAR前驱平台打造，并使用了全新的家族式设计语言，车身尺寸与现款相比有所减小。 
外观方面，全新宝马1系两厢版采用了新家族式设计语言，前脸标志性的双肾格栅尺寸进一步加大。M135i xDrive车型下方包围的造型更加夸张，雾灯区域则改为进气口。与此同时，前大灯组的样式也有所变化，辨识度得到了提升。值得一提的是，新车还将提供M套件供消费者选择，进一步满足不同消费者的需求。此外，新车的长宽高分别为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm，毕现款车型更短更宽，凸显了钢炮的气息。 
大灯方面，新车同样采用了全新的设计语言，内部采用了半包围结构，并且整体角度更加向上倾斜，给人来势汹汹的感觉。我们预计带自适应功能的LED大灯将出现在高配车型上，而入门版本将配备卤素大灯。 
车身侧面，我们能很明显的看出全新宝马1系两厢版的发动机舱更加短小，从而提供更大的乘坐空间，这是由于FAAR平台的缘故。双腰线的设计依旧在告诉人们我是一台钢炮。新车的入门版将配备16英寸轮圈，高配版本将配备17英寸轮圈，而M135i xDrive车型将标配18英寸抛光合金轮圈。 
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