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　　合资阵营中下滑幅度最大的是美系品牌。长安福特1月销量仅为1.47万辆，同比下滑69.70%，上汽通用销量则下滑10.96%。德系品牌大众1月在华销量同样出现了下滑，交付量达38.73万辆车，同比下降了2.9%。

　　德系品牌销量微增主要得益于三大豪华品牌。与低迷的车市形成强烈反差的是，各主流豪华品牌的销量几乎全线上升。

　　今年1月，奔驰、奥迪、宝马销量都超过了6万辆，奔驰更是单品牌在华销量首次突破了7万辆。2018年BBA（奥迪、宝马、奔驰）全部突破60万辆销售大关，而今年都将向70万辆的门槛冲刺。

　　乘联会数据显示，2018年中国豪华车市场销量达到282万辆，同比增长8%，与整体车市的负增长相比，豪华车市场的销量特别亮眼。

　　豪华车的增长势头预计今年将延续。“中国豪华车市场的高增长主要是曾经的购车群体消费升级、进行换购推动，同时，中国年轻群体对豪华车的需求也拉动了其较快增长。”崔东树表示。

　　本报记者 左茂轩 北京报道