时尚汽车_汽车生活移动版

比如目前堵车已成常态化的城市，汽车在得知出行需求后，通过物联网，能综合例如天气、突发事故、道路管制等因素，对出行路线进行合理的规划。另外，每辆汽车本身也可以通过网络，形成一个能时刻提供实时状况的关系网，例如前车遇到突发事件、或者急刹，后车驾驶员可以在不做出反应的情况下，车辆能够通过前车发出的信号，自主实现刹停，避免追尾事故的发生。相信这些功能，会比在线听歌看视频更加能引起用户的关注。

当然，网联化车机是否能用、好用，还取决于车辆所处位置的移动网络覆盖程度。虽然目前我们已经身处4G时代，但在许多偏远地区依旧没有覆盖移动4G网络，只有网速慢得多的3G甚至网速堪比蜗牛的2G信号，在这种网络下，不论车机功能和使用体验做得多好都毫无用武之地。

比如之前在多车编队的试驾中，大家都使用车机的群组功能实现车与车之间的通信功能，但当编队进入到没有4G网络覆盖的区域后，掉队、走错路的车不在少数，借助高速网络发展而来的高大上功能，还不如一个小小的对讲机实用，恐怕这并不是网联化汽的优势。

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对于汽车新四化，我个人是比较支持汽车智能化以及网联化的。因为这两项革新确确实实为我的用车生活带来了便利。

时下我们已经进入了一个智能互联时代，可以说每个人都离不开互联网。而互联网的存在则为汽车新增了许多娱乐功能，进一步增添了我们在旅途中的乐趣，对此我十分认可。就我个人而言，在车内我还是会倾向于去使用车载互联网系统而不是手机，原因很简单，在车上使用最频繁的功能是导航，娱乐影音方面我会选择听收音机或者网络电台而不是手机音乐（每天都听手机音乐，早都腻了）。而车载互联网系统在面向这些定向娱乐功能时的网络存储量更丰富，搭配上语音识别系统时使用起来也更方便。

以导航为例，由于车内的屏幕比手机更大，在使用导航时路线指示会显示得更清楚，语音提示也会更清晰。并且现在很多车型都支持双屏互联，路线指示会直接显示在仪表盘处，这就可以保证我们在开车时就不需要过多的分心去看导航，目视前方也可看到提示，这对于提高行车安全是非常有帮助的。

另外，得益于语音识别系统的帮助，我们在车内可以仅通过说话就可以完成对目的地的设置，这对于一些在驾驶过程中需要更改目的地的驾驶者而言也是非常方便的。因为手机屏幕小，在行车过程中如果要盲操的话就会非常不方便且不安全。而仅用嘴巴就能完成对目的地的设置，不仅安全而且非常方便，我觉得这是非常棒的。

当然，时下还是有一些互联网功能看起来非常鸡肋，在使用过程中也会受限于网速的影响，但我相信随着技术的不断进步，5G时代的到来，汽车的这些互联网功能会得到进一步的优化。

而在智能化方面，除了上述的语音功能外，我觉得目前那些主流驾驶辅助系统也是非常实用的，我个人在长途开车时是非常愿意去打开ACC自适应巡航、车道偏离抑制、车道保持等功能，因为这些功能真的能在旅途中解放我的双脚，并且让我的精神不用那么紧绷。现在越来越多厂家纷纷为新车配置L2级的自动驾驶功能，由此可见该功能已经成为了一个主流配置。

其实汽车智能化与网联化都是未来汽车发展的一个趋势，但具体实用与否我觉得还是要因人而异。不过就我个人而言，我是很愿意去拥抱这种改变的。