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奔腾T77 全息智控介绍

“其他硬件控制”主要有座椅加热/通风控制、行车记录仪控制、拍照三项功能的测试，本文所述六款车型，绅宝智行和风神AX7可以实现座椅加热/通风控制。“加/减分项”则更多是对于语音控制综合表现的一个主观评价，“中国10万级SUV”军团SUV中，奔腾T77是因为有全息影像小人和语音指令响应速度快而获得加分，绅宝智行是因为可支持21种方言和228项功能指令而获得加分，风神AX7是因为对于自然语句有很好的理解能力而获得加分。语音控制功能越多、反应更快、理解能力更强对于购车者而言无疑是更好的，这也会无形中提升了车辆的价值。

奔腾T77 全系影像

造成上述现象，实际上不是单一的原因，从“国产10万级SUV”军团的角度来说：第一，国内的10万级SUV市场竞争十分激烈，并且可选的产品非常多，必须要有更出色、更有亮点的配置来吸引消费者，而“语音控制”就是这类配置；第二，相对来说国内的互联网应用比国外更普及，互联网能帮我们完成很多事，就像移动支付如今在国内已经是老少通用了，但在国外，更多还停留在现金和银行卡支付的时代，所以我们互联网应用也可以让车辆的“语音控制”实现更多功能，从而提升其实用性；第三，“语音控制”是相对成熟的技术，专业的第三方公司不少，车企不需要对此投入大量人力、财力去开发，只需要找到靠谱的公司合作即可，从而使得该项配置所花费的成本更低，也就更容易普及开来。

绅宝智行 语音助手介绍

而对于宝马、大众、路虎这样的大牌车企而言，装一个看似成本不高的“语音控制”系统就要复杂多了：首先，这些国际大品牌对于车型功能的开发，一般都要有绝对的自主权，对于功能的实现也要有绝对的控制权，像第三方公司提供语音技术支持这样的情况，在大牌车企中还不大行得通；其次，大牌车企的车型开发大多是全球性，比如上文的三款车都是全球化车型，所以在功能设计上，考虑的是全球用户需求，而“语音控制”功能放在全球来看，需求量并不大；再次，这些百万级豪车，本身的价值并不单单从几项配置上来体现，“语音控制”方面表现不好，并不会掩盖掉它们行驶质感好、内外豪华感强、动力更强、品牌影响力强等等优势。

大众途锐 豪华驾驶座舱

中国车企更注重“语音控制”功能在自己车型上的实现，而用户也确实通过这些功能得到了更好的便利性。如今部分车型的“语音控制”系统就可以实现找餐厅、买电影票、找停车场、订酒店等等操作，而在不久的将来，通过数据积累，这套系统也会更懂你，甚至可以给你提出一些建议，比如你说“我累了”，然后系统会给你提出几个休闲方案、给出合适的休闲场所供你选择，这就是互联网、智能化带给我们的实际好处。而在自动驾驶技术越来越成熟以后，“语音控制”与其搭配可实现的功能就更酷炫了！有了丰富的“语音控制”功能，可以让车或者其他机器给你日常生活更多帮助，那时候就人人都变成“钢铁侠”了！