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上个月，我们发布了《2019汽车驾舱数字化蓝皮书》，经过一轮严格、详细的评测，30个品牌车型的驾舱数字化水平最终有了排名，而这其中我们发现了一个很有意思的现象——国产10万级SUV在“语音控制”方面表现吊打百万级豪华SUV！为什么豪华SUV会输？国产SUV真的已经崛起了吗？看完本文你就能明白其中奥妙。

我们所说的“驾舱数字化”测试，主要对驾驶舱各种信息交互，操作控制设备的智能化、数字化进行测评，其中“语音控制”就是一个重要测评大项，下面我们就通过测评成绩对比，深入分析下“中国10万级SUV”和“知名百万级SUV”为什么在这方面有如此明显的差距。

在这两个小项比拼中，可以看到“中国10万级SUV”军团的优势非常明显，比如“语音识别”这一小项，三款豪华SUV都是零分表现，因其无法识别我们的标准测试词；而我们的自主SUV在这方面表现较好，都可以较准确识别，其中风神AX7还识别得非常快速。如今的豪华品牌语音系统，基本都还是只能理解程序中设定的固有指令，这显然是不够方便的，毕竟苹果Siri早在7年多以前就有了，智能语音系统已经很强大了。而唤醒方式上，三款豪华SUV都只能通过按键来唤醒语音功能，自主SUV则在此基础上都能通过定制词唤醒，唤醒的速度也都比较快，其中绅宝智行还支持方言唤醒，适用性更佳。

宝马X5 语音唤醒按钮

路虎揽胜 语音控制界面

在车辆功能控制方面，“知名百万级SUV”军团也都表现较差，像车窗升降都不能通过语音指令来控制，空调控制也只有宝马X5可以实现温度调节，娱乐控制也是除了宝马X5可实现较多功能，其余两款车型只能实现收音机播放控制。自主SUV方面，奔腾T77几乎在这几项测试中拿到满分，并且所有三款车型都能实现空调温度调节、风量调节、车窗除雾调节等操作。这些控制功能通过语音来操作，显然是增加了便利性的，驾车过程中也不需要分心用手再去执行相关操作，行驶安全性也得到了保证。

大众途锐 可实现的语音控制示例

“知名百万级SUV”军团在“语音拨号”总算是没有失分，当然了，该项目在我们测试的30款车型中均能实现，这只是“语音控制”中的最基本功能。“查询&聊天”的测试中，我们设定了查天气、找餐厅、找油站和讲笑话四项测试，“中国10万级SUV”军团只有绅宝智行没法实现讲笑话的操作，而三款豪华SUV，都可以实现找油站的操作，宝马X5还多一项找餐厅操作。实际上“查询&聊天”的相关操作实现也都是能提升便利性的，比如通过找餐厅这个操作，喜欢吃吃吃的朋友们就能更好地满足自己的欲望，让有车生活变得更愉快。