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在中国乃至全球皮卡市场长期向好的背景下，长安凯程找到了另一条全球化之路。

6月5日，以“性能典范全球风范”为主题的长安凯程F70全球首秀发布会，在第21届中国重庆国际汽车展览会上举行。据悉，长安凯程F70由长安汽车和PSA（法国标致雪铁龙集团）合作打造，新车瞄准高端皮卡市场。

长安汽车总裁助理、轻型车事业部总经理罗志龙表示，“中法合作，定位全球，长安汽车携手法国PSA集团倾力推出了面向全球市场、具备世界水准的全球化皮卡，加快了长安凯程进军全球市场的步伐。”

《出行财经》认为，长安凯程作为长安汽车（000625.SZ）旗下的商用车板块，它在产品布局和国际化思路上体现了母公司——长安汽车在商用车板块的野心与国际化思路。

皮卡市场的潜力

数据显示，2018年整个皮卡市场的销售规模是610万辆，五年来的复合增长率都在1%以上，预计这种增长趋势将会一直保持下去。

在中国，皮卡市场尽管只是汽车工业的边缘化产业，销量总是徘徊在汽车总销量的2%左右，但是不可否认的是它一直是汽车市场的一个重要参与者。而且自2016年实施皮卡进城解禁试点工作推行后，2017年和2018年我国皮卡销量已连续两年增长速度超过10%，到2018年中国皮卡市场的产销规模已经超过45万辆。

可以这样认为，在当前汽车市场整体进入零增长或较低的个位数增长的大环境下，中国的皮卡市场将继续呈现一枝独秀的局面。

此外，长安凯程营销副总经理李福龙在接受《出行财经》记者专访时表示，中国皮卡市场还呈现出中大型皮卡市场快速发展的态势：2018年中国的45万台的皮卡，C级以上中大型皮卡占比52%。

同样，中大型皮卡也是全球皮卡市场上的主力产品，数据显示，2018年全球610万的皮卡销量中，C级以上的中大型皮卡占比95%。

F70可以看作是长安凯程进军中大型皮卡的旗舰产品，它不仅将帮助长安凯程在国内开疆扩土，还将进一步拿下海外市场。

一款真正意义上的全球化皮卡

根据介绍，长安凯程F70是一款历经累积15万个小时、超1000万公里的严苛测试、1000多位顶级专家联合研发，满足实现67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况，面向全球用户、适应100多个国家的道路、环境及法规的中法合作高性能全尺寸皮卡。

正如罗志龙所说，“这是一款真正意义上的全球化皮卡。”它以世界领先的皮卡为标杆，产品组合包括了19个车型100余种状态的全谱系产品，涵盖亚洲、美洲、非洲、中东等市场，满足了全球皮卡用户对高端、卓越的追求。

对于长安凯程F70的竞争力，李福龙总结有三个颠覆。

第一个颠覆是它的承载能力，同级皮卡几无敌手。例如，在行业里，皮卡的轮罩一般在1100毫米左右，然而长安凯程F70的轮罩间距达到了1220毫米。