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本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差，副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时，座椅靠背无法提供足够支撑，增加了车内乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方案：

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内车辆副驾驶座椅靠背的锁止状态进行检查，必要时更换为改进了锁止机构的座椅靠背，以消除安全隐患。

14.进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版、路虎全新一代发现及路虎揽胜运动版插电式混合动力系列汽车共召回1,795辆

召回范围：

（一）自2018年9月28日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车，共计23辆。具体如下：

2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜系列汽车，共计3辆；

2017年9月13日至2018年2月22日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜运动版系列汽车，共计14辆；

2017年11月23日至2018年2月5日生产的部分2018年款进口路虎全新一代发现系列汽车，共计6辆。

（二）自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车，共计1,772辆。

召回原因：

本次召回范围（一）内部分车辆在售后升级过程中，装配了与车辆不匹配的图像处理模块软件，导致自动刹车辅助系统可能无法正常工作，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。

本次召回范围（二）内部分车辆由于供应商制造原因，车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，车辆将失去动力，存在安全隐患。

解决方案：

对本次召回范围（一）内车辆，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级改进过的图像处理模块软件，以消除安全隐患。

对本次召回范围（二）内车辆，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，以消除安全隐患。

15.丰田召回进口雷克萨斯LC汽车214辆

召回范围：

自9月20日起，召回2017年12 月13日至 2018年 8 月10日期间生产的部分进口雷克萨斯 LC汽车，中国大陆地区共涉及214辆。

召回原因：

本次召回范围内车辆由于混合动力系统控制电脑的控制程序不完善，在车辆高速行驶时，如进行某特定操作（将油门踏板从轻踩状态迅速踩到底），控制电脑可能无法在规定时间内发出变速指令，因而该控制电脑可能判断为异常，导致警告灯点亮，混合动力系统停止工作，车辆动力中断无法正常行驶，存在安全隐患。

解决方案：

丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费升级混合动力控制电脑程序，以消除安全隐患。库存车辆将在消除隐患后进行销售。

16.北京奔驰召回C级和GLC SUV汽车53辆

召回范围：

自9月13日起，召回部分C级和GLC SUV汽车, 共计53辆。具体如下：

2018年2月3日到2018年2月23日期间生产的部分C级汽车，共计51辆； 

2018年2月11日生产的部分GLC SUV汽车，共计2辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆装配的驾驶员安全气囊模块的气体发生器外壳可能使用了不合格材料。车辆发生碰撞时，安全气囊的保护功能将无法保证。另外，分离的零件可能进入车辆内部，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方案：

北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆更换合格的驾驶员安全气囊，以消除安全隐患。

17.广汽本田召回进口讴歌NSX汽车11辆

召回范围：

自2018年9月25日起，召回部分进口讴歌（Acura） NSX汽车，具体如下：

（一）2016年8月11日至2017年9月14日期间生产的2017款讴歌 NSX汽车，共涉及6辆；

（二）2016年8月11日至2017年8月1日期间生产的2017款讴歌 NSX汽车，共涉及5辆。

召回原因：

上述范围（一）内部分车辆由于零部件供应商制造原因，焊接设备的条件设定不当，造成左右燃油箱连通管与燃油箱接合面可能发生焊接不良的情况，受行驶振动及温度影响，可能导致接合面剥离，有燃油泄漏的风险，存在安全隐患。