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本次召回范围（一）内的车辆，由于作业员分装真空助力器软管时误用了辅助材料作为助插剂，在寒冷环境下可能出现真空助力器软管单向阀粘连、无法正常开启的情况。导致车辆制动助力不足，制动踏板变硬，制动距离变长，存在安全隐患。

本次召回范围（二）内的部分车辆，因生产问题导致机械钥匙点火开关弹簧材料表面出现伤痕（压痕）后，经反复受力疲劳可能致弹簧破损产生弹簧固定力不足的现象。在车辆行驶过程中，当机械钥匙环上挂有额外重物且车辆发生颠簸时，可能导致机械钥匙从运行位置意外转动至ACC档，造成车辆熄火，存在安全隐患。

解决方案：

对本次召回范围（一）内车辆，郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆在不使用助插剂的情况下更换真空助力器软管，以消除安全隐患。

对本次召回范围（二）内车辆，郑州日产汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆检查，对属于不良批次的点火开关更换成合格的点火开关，以消除安全隐患。

10.东风本田召回杰德（JADE）22,702辆

召回范围：

自2018年9月17日起，召回2016年7月7日至2018年8月10日生产的搭载1.5T发动机的部分2017-2018款杰德（JADE）汽车，共计22,702辆。

召回原因：

本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

解决方案：

东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机燃油清洁剂。

11.宝马召回939辆进口X5柴油版汽车和6,912辆MINI Cooper汽车

召回范围：

（一）自2018年10月29日起，召回2013年7月19日至2015年6月5日期间生产的部分进口宝马X5柴油版汽车，共计939辆。 

（二）自2018年10月15日起，召回2017年1月6日至2018年6月21日期间生产的部分进口MINI Cooper汽车，共计6,912辆。 

召回原因：

本次召回范围（一）内车辆装备了柴油发动机废气再循环（EGR）系统，其EGR冷却器可能因内部泄漏产生可燃胶状物。若胶状物长期大量堆积，可能在发动机长时间、高负荷工况下被引燃，引发进气管路部件烧蚀或起火，存在安全隐患。

本次召回范围（二）内车辆由于工厂装配失误，没有安装发动机高压油泵支撑护板。高压油泵支撑护板缺失的情况下，在严重的车辆前部碰撞事故中，可能造成高压油泵破损并泄漏燃油，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。

解决方案：

对本次召回范围（一）内车辆，宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的EGR冷却器，同时清洁进气管路，以消除安全隐患。

对本次召回范围（二）内车辆，宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆加装高压油泵支撑护板，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

12.奔驰召回进口GLE SUV 、GLS SUV汽车共3,255辆

召回范围：

自9月26日起召回以下汽车：

（一）2018年4月5日到2018年6月8日期间生产的部分进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计3,249辆。  

（二）2018年2月26日到2018年3月4日期间生产的部分进口GLE SUV汽车，共计6辆。

召回原因：

本次召回范围（一）内部分车辆的后制动卡钳活塞制造不符合要求，可能造成气体滞留在卡钳活塞内并进入到后制动液压管路中。影响车辆后轴制动性能导致制动踏板行程加长，并且在行驶过程中如需ESP系统对后轴制动时车辆稳定性可能无法保证，存在安全隐患。

本次召回范围（二）内的部分车辆由于供应商生产过程中的偏差，全景天窗（包含前后2块玻璃）可能使用了错误的底涂，造成粘接无法满足要求。导致在车辆使用过程中天窗盖可能与车身剥离，存在安全隐患。

解决方案：

对本次召回范围（一）内车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司为召回范围内车辆的后制动系统进行排气处理，以消除安全隐患。库存车辆将在消除安全隐患后进行销售。

对本次召回范围（二）内车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将检查受影响车辆的天窗序列号，对属于不良批次的天窗进行更换，以消除安全隐患。

13.奔驰召回进口C级和E级汽车2,201辆

召回范围：

自9月10日起，召回部分进口C级和E级汽车, 共计2,201辆。具体如下：

2017年4月11日至2017年8月4日期间生产的部分C级汽车，共计954辆；

2017年4月11日至2017年8月1日期间生产的部分E级汽车，共计1,247辆。

召回原因：