比肩汉兰达，自主品牌全新第二代GS8有何过人之处？

判断一家自主品牌是否有实力,曾经的评判点或许是有没有所谓的高端品牌,而时间进入2022年之后,这个风向标可能变成了是不是有自己的混动产品。

这种风向的转变也非常好理解,毕竟在电池技术没有突破的当下,经济和续航上的平衡是每个用户的追求。而在这一众混动车型中,最有意思的应该是全新第二代GS8,源自丰田的THS混动系统加持直接把这台车放在了汉兰达的对立面,那么,是不是意味着青睐汉兰达的用户,可以直接选全新第二代GS8了?至于答案如何,不妨让我们看看它们之间的对比再做决定。

外观对比:GS8显中式豪华美学

2016年第一代GS8亮相之初,它霸气的外观以及独特的细节在当其时是十分亮眼的存在,至今来看依旧丝毫不落伍。同样地,全新第二代GS8很明白它当初有哪些亮点吸引用户。所以随着自主品牌的日益发展,整车的品质已不亚于合资乃至豪华品牌,全新第二代GS8在外观的设计上,传祺的设计师下足了功夫。前脸分别提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型,尽显豪华中式美学,深得用户喜欢。

外观方面,汉兰达告别平庸和油腻,新车外形更加年轻化,看着也更加高级。前进气格栅轮廓以梯形为结构,同时配备更大尺寸的车标,背景为蓝色标示着这是一台混动车。灯组采用和亚洲龙同款的陈列式LED大灯,标配前雾灯,显然有着不错的照明效果。

空间内饰对比:GS8细致十足更全面

作为同价位竞争对比,我们来对比全新第二代GS8双擎2.0T四驱尊贵版,先从空间方面来对比,全新第二代GS8车型尺寸长宽高分别为:5015*1950*1780mm,轴距达到了2920mm,尺寸方面已然成为自主品牌里中大型SUV空间无敌的存在。

内饰部分的设计同样是彰显成熟和王者气质,真皮座椅、真皮方向盘、软性内饰包裹材质,以及木纹饰板等细节处很好地烘托起了内饰的豪华质感。12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控触摸大屏,以及电子挡杆等配置又给全新第二代GS8的座舱增添了满满的科技感。

作为同价位竞争对比,我们来对比汉兰达双擎2.5L两驱精英版;首先从空间方面对比,该车长宽高分别为:4965*1930*1750mm,轴距是2850mm,虽然比上一代长了足足75mm,但尺寸方面汉兰达显然无法对抗全新第二代GS8。

至于内饰方面对比,第四代汉兰达做工用料依然延续熟悉的“老套路”,丰田装配式的工艺,其内饰与氛围满满的塑料感。该车内饰中规中矩的配色与搭配,缺乏一些时尚感。值得关注的是,该车液晶仪表配备7英寸显示屏,而中控搭配的是8英寸屏幕,并没有效仿当下主流大屏风格。此外,该车音响的效果处理适中,车机的感觉并不友好。在这层面对比,全新第二代GS8完胜汉兰达。

配置对比:全新第二代GS8越级配置科技十足

从配置方面对比,全新第二代GS8双擎2.0T四驱尊贵版配备了车道预警系统,主动刹车与安全系统加持,前后雷达与360°全景影像,无论你是新手还是老司机,在任何路况下,该车绝不会让你失望。值得一提的是,该车的黑科技在于远程操控与启动,用一部手机便可欣赏华丽的操作。内置的安全性能,让消费者购车后一步到位。

反观汉兰达双擎2.5L两驱精英版,后排缺少侧气囊,增加了膝部气囊安全配置,并配备车前雾灯,与全新第二代GS8相比略逊色;此外,汉兰达不具备驻车雷达与辅助影像,且全车搭配6个扬声器;从配置方面对比,汉兰达星光暗淡,仅支持手机互联成为唯一对比亮点。

动力对比:汉兰达与GS8不相上下

全新第二代GS8全系标配2.0T动力,其中全新第二代GS8双擎2.0T四驱尊贵版采用油电混动模式,发动机最大190马力,最大功率140kw,最大扭矩为320N·m。该车采用变速箱采用E-CVT无级变速,NEDC综合油耗5.8L/100km,WLTC综合油耗6.33L/100km,能够实现起步平顺性,省油更省心。值得一提的是,在满油行驶常规超过1000km时,油耗低至5.3L,从动力总成与油耗表现而言,全新第二代GS8有优势。

至于汉兰达双擎2.5L两驱精英版,作为换代车型,该款发动机采用2.5L匹配E-CVT无级变速箱,最大功率为141kw,最大扭矩为238N·m。值得一提的是,该车NEDC综合油耗5.3L/100km,热效率高达41%;用更低的油耗换来更出色的动力,从这个方面对比,两款车型互有胜负。

写在最后:

广汽传祺全新第二代GS8作为旗舰级SUV,它的地位无疑相当高。从目前来看,它所走的路线,和所搭载的广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS系统,在自主品牌阵营中都是前所未有。不管是遇上老牌选手汉兰达还是同级车型,它也能展现属于广汽传祺那份独有的自信。综合来看全新第二代GS8在经过全面升级进化后,其价值感是全面超越汉兰达的。

如今,全新第二代GS8以更强的姿态回归市场,又为自主品牌进一步向上发展打下了扎实的基础。对于够买汉兰达还是全新第二代GS8,小编想说的是,全新第二代GS8是一台不错的选择,尽管放心去试去买,全新第二代GS8绝对能给你带来意想不到的惊喜。

1超长质保礼:5年或15万公里整车质保;

2电池无忧礼:动力电池享8年或20万公里保修政策外,首任车主(营运车辆除外)可享受“不限年限,不限里程”的动力电池无忧保障;

3金融礼:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融贴息5000元;

4置换礼:全品牌享受5000元置换补贴(与金融礼二选一);

5流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月);

6出行无忧礼:5年免费道路救援服务。

综合来说,全新第二代GS8还是传承了自主产品一直以来的优点,性价比、配置、设计以及豪华度上来说,全新第二代GS8要比汉兰达强悍不少。随着自主品牌的奋力图强,相信在不久的将来自主品牌也一定能迎来属于自己的高端突破。

图片:官方、网络

转载改写自:趣车网

原标题:《7座SUV之王!20万首选GS8百公里不到6个油汉兰达看了也慌》