小型SUV霸主之争,缤越VS缤智!Z时代年轻人会pick谁

来源: 搜狐  2021-02-20 11:57 A- A+

买新车对大多数人来讲是一件比较纠结的事。例如同样一个级别的几款车型,从动力、配置、空间等方面来判断,不知该如何选择,当90、95甚至00后成为了消费主力人群,是否个性、是否时尚、最重要的是否价格“值回票价”都是很重要的考量因素。数据调查显示,年轻人的第一台车预算普遍在10万上下,这个价位如果偏爱SUV车型,相信很多人会在吉利缤越和本田缤智之间举棋不定。

为什么是这两款车?缤智是这个细分市场当中销量的长期霸主,而同为缤字辈,来自吉利的“后起之秀”缤越,上市仅两年的缤越凭借突出的性价比和全面的产品力,迅速对缤智的市场地位构成威胁,截至今年2月初更创下了共计30万台的销量。长期位居小型SUV市场TOP3,实力不容小觑。我们接下来通过分析,看谁更值得入手。

 

惹眼动感设计缤越更胜一筹

外观设计方面,缤智和缤越的展现各有千秋,两者都遵循了家族化标志性的风格设计。并且对动感和潮流审美都有着不同的表达。对于即将走到产品生命周期末尾的这一代缤智,在前脸部分最具辨识度的还是它那副粗壮的镀铬饰条,小改款后“羽翼式”的前LED大灯与格栅进行融合,雾灯造型也产生了明显变化,更加纤细简洁突显时尚感。从侧面和尾部来看,整体变化不大,更多新设计则体现在车头方面。

浓烈运动范儿的缤越,在外观方面把“动感”一词体现的更加淋漓尽致。“时光竞速美学”作为主体设计理念,缤越在诞生之初就十分迎合年轻消费者的审美方式,有着明确的指向性。星空回想前格栅、流光翼动LED日行灯和飞行器前保险杠等细节之处,都在彰显着这款中国钢炮蓄势待发的力量感。侧面翼展肌感腰线、时光之翼后尾灯、风动速感尾翼等惹眼元素,更加剧运动竞技感的全方位体现。

强大动力性能缤越不负“中国钢炮”之名

如果你选择本田缤智,可能从某种程度对“本田引擎”这块金字招牌产生了认同。它的这款1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,可以输出130kW(177Ps)/6000rpm的最高功率,和220N·m/1700-5500rpm的最大扭矩。百公里加速成绩为8.9秒,在城市当中穿梭游刃有余,深踩油门作为“买菜车”完全够用。缤智更偏向家用的动力调教,想要开出激进的刺激感倒不如去看看缤越的表现。

诞生于BMA模块化架构的缤越,拥有一套十分“能打”的天生好底子。它搭载了与沃尔沃联合开发的G-Power 260T(1.5TD)涡轮增压缸内直喷发动机,传动方面为7DCT湿式双离合变速箱,最高功率达到130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩为255N·m/1500-4000rpm。百公里加速7.9秒,即刻唤醒你的劈弯欲望,迅速将斗志拉满。应用三大变速箱行业领先技术,将传动效率迅速提升到了97%,这就是缤越加速成绩能够完胜缤智的秘籍。这种钢炮级的驾驶体验还展现在 “过耳不忘”的排气声浪,“轻撩”、“澎湃”、“炸街”三档可调,即便你已晋升奶爸,也可兼顾对性能的诉求。

缤越智能科技配置领先,缤智短板明显

不论缤越还是缤智,在市场当中面对的绝大多数群体仍是年轻消费者。科技智能化的配置,对成长在Z时代的他们尤为重要,也和他们日常的用车习惯密不可分。首先我们来看缤智搭载的这套“GKUI吉客智能生态系统”,硬件方面配备了10.25寸的高清全触控电容屏,画面显示效果细腻。自定义语音唤醒实现多种操作、在线基础导航、海量高品质音乐等,内置功能丰富,涵盖了日常驾车时的所有需要。在中控布局设计上也更迎合时下的年轻审美趋势,简洁且科技感突出。

缤智的硬件方面在中控当中只搭载了一块8英寸的屏幕,Honda CONNECT这套系统系统整体操作下来清晰流畅,菜单层级逻辑简洁,和缤越一样易上手。对比缤越和缤智的顶配车型可以发现,像360°全景倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等这些消费者呼声最高的科技配置,缤越在性价比方面全面超越,而缤智的短板十分明显。此外在中控布局的设计缤智较为过时和廉价,而缤越的这套设计实则是内饰当中的一大亮点。

 

在价格方面,缤越的售价区间为7.58-11.98万,缤智则是12.78-17.68万。不论入门车型还是顶配版各有5万元的差距,这个差距缤越通过产品说明,它不是劣势而是优势。缤越实在地通过澎湃的动力性能和丰富的科技配置,给10万级小型SUV消费者带来了市场中最具性价比的选择。

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