7月24日,一汽奔腾发布了“FMA无限方程”全新技术架构,并宣布全新架构下首款轿车命名为——第三代B70。B70以全新架构“回归”,标志着一汽奔腾轿车再次焕发生机,而可预见的是奔腾将基于全新“FMA无限方程”技术架构推出更多新车。
成都车展期间,一汽轿车销售有限公司总经理肖肖与网通社进行了深度沟通,对于未来产品规划,他表示:“未来两年,是一汽奔腾的产品大年,新奔腾将进入一个产品爆发期,年内还将上市奔腾T33 1.2T车型、首款纯电动车型E01以及全新第三代奔腾B70。2021年,一汽奔腾还将推出NAT纯电动车型、奔腾D365。”
网通社:对于一汽奔腾在本届上成都国际车展发布全新技术架构:无限方程FMA架构,媒体和公众都非常期待,您能否说明一下奔腾为什么选择在这次车展发布?
肖肖:关于此次一汽奔腾选择这个时间节点,在成都车展发布无限方程FMA架构,我想用几个关键词来说明:
前瞻预判——当下全球新冠疫情的蔓延,为全球汽车市场带来了更大的挑战,让本已身处调整期的中国汽车产业,再迎“新常态”:没有掌握核心技术的车企加速被淘汰,愈发理性的消费者愈发青睐技术领先的品牌。中国汽车产业想在危中寻机、化危为机,技术突围才是大势所趋,亦是必然之举。
加速转型——依托一汽集团雄厚的技术积淀,历时五年研发,一汽奔腾志在成为创新型、创业型的“造车新势力”。
“接力”焕新——不久前长春车展,我们在设计焕新上,发布全新设计语言“光影哲学之性感曲面”。此次成都车展,无限方程FMA架构的正式发布,是继设计焕新后的技术焕新。
践行承诺——奔腾品牌创立的初心,志在为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车。在创新发展这条艰难的征途上,一汽奔腾不断调整姿态、与时俱进,不断寻求能力突破和品牌向上。
网通社:一汽奔腾全新技术架构:无限方程FMA架构,具体都有哪些优势?
肖肖:无限方程FMA架构的优势,主要体现在安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面。安全方面,继承和发扬奔腾品牌的安全基因。在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客。
智能及网联化方面,创造无限省心、安心的价值体验。得益一汽奔腾领先的FEEA2.0电子电器架构体系,无限方程FMA架构成功打造出全新的智慧座舱,具有扩展性强、应用生态丰富、OTA迭代升级等特点。其中,基于全新开发的智能D-Life5.0系统,通过AI技术为用户提供更加贴心、更加精准、更加丰富的信息娱乐服务;同时,采用智能云诊断系统,可为用户提供及时便捷的维修保养服务和出行保障。
驾驶和乘坐体验方面,打造“劲、稳、悦”的驾乘性能。搭载的第三代“智擎魔方“发动机,以39.06%的超高热效率,成为目前国内热效率最高的内燃机,为驾驶者带来强劲、愉悦的驾驶感受。同时,该平台通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,使得车内NVH水平,与合资品牌B级车相媲美;再通过精细调校的高保真音响系统的加持,为用户营造“静”、“悦”的内部空间。
网通社:此次车展,一汽奔腾全新轿车正式命名“全新第三代奔腾B70”,对新奔腾品牌有什么重要意义?
肖肖:全新第三代奔腾B70,是基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”首款产品。它的焕新进阶,是一汽奔腾征战轿车市场迈出的新的一大步,也是新格局下,焕新奔腾的一次新冲锋。它也将为新奔腾品牌的创生裂变,赢得一个新未来;在变革孕育新机的时代,开启奔腾新的局面。
网通社:受新冠疫情影响,中国汽车市场面临更大挑战。在这样的环境中,一汽奔腾近期市场表现怎样?
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