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梅赛德斯疾驰近日方才登岸了热搜榜，梅赛德斯疾驰GLE580的初次表态，这是GLE声势的新王者，代替了梅赛德斯- amg GLE 53的宝座。全新的GLE 580根基上长短AMG越野车型。它接纳梅赛德斯久经磨练的4.0升双涡轮增压V-8发念头，还搭载了48伏的温和混淆动力电力体系。这是沟通的配置，你看到在GLS 580，进一步扩大了梅赛德斯的新电动增压V-8发念头的规模。更紧张的是，GLE 580晋升了GLE车型声势的上限。它此刻位于声势的顶端，至少在Mercedes-AMG GLE 63到来之前。梅赛德斯-疾驰(Mercedes-Benz)的GLE 580将于本年晚些时辰上市，起价为76,800美元。

梅赛德斯最近推出的全部新车型可能具有挑战性。对于汽车制造商的GLE系列跨界车型来说尤其云云，方才宣布的GLE 580此刻占有了头把交椅。关于疾驰即将上市的传言一直不绝于耳，而此刻它终于来了，我们都越发狐疑于疾驰到底在做什么。

我们对GLE 580没有任何质疑，出格是它的动力程度。它接纳与GLS 580沟通的轻度混淆动力装置，这是有原理的，由于他们共享沟通的数字定名。动力来历于梅赛德斯高傲的4.0升Biturbo V-8发念头和48伏轻度混淆动力电动体系的致命组合。得益于梅赛德斯的EQ Boost体系，后者为GLE 580的483马力输出和700牛米的扭矩增长了21马力和249牛米的扭矩。梅赛德斯证实它与汽车机械技能不沟通，它设计的EQ Boost体系通过集成的启动发电机事情，该发电机根基上代替了交流发电机和传统的启动电机。发电机不仅削减了司机在需要加快时减速的需要，并且它还可以运行空和谐水泵等部件，而不需要在发念头上附加驱动带。该发电机在制动历程中还可以作为能量回收体系，为其0.9千瓦时的锂离子电池充电，因此可以像电动车一样在滑行或制动时姑且驱动。

关于GLE 580动力体系的全部配置都很庞大，但它也是这款SUV最引人注目的卖点之一。它是一个动力更强盛的发念头，拥有比469马力的梅赛德斯- amg GT更多的可用动力，更紧张的是，梅赛德斯AMG GLE 53仅在三个月前在2019年日内瓦车展上表态。

这正是它变得有趣的处所，尤其是假如你想法跟上越来越多的GLE改款车型，梅赛德斯推出了入门级GLE 350和客岁9月初次表态温和的混淆动力车型GLE 450。按照我的统计，GLE 580是该系列中的第四款。它也是迄今为止最强盛的 ，很轻松的凌驾GLE 450车型的动力和机能，以及梅赛德斯AMG GLE 53车型。据记录，GLE 450搭载3.0升Biturbo V-6发念头可发生367马力和521牛米的扭矩。梅赛德斯-AMG GLE 53接纳雷同的涡轮增压V-6发念头，配备电动压缩机和GLE 580所具有的48伏EQ Boost体系。 GLE 53的总输出功率为429马力，内燃机发生的扭矩为521牛米，不外像GLE 580一样，轻度混淆动力体系提供分外的21马力和249牛米的扭矩。较小的发念头用于AMG GLE 53，假如你从这些方面思量，梅赛德斯-疾驰(Mercedes-Benz)车型拥有更大的发念头和比梅赛德斯-AMG更强盛的输出能力是不寻常的。

梅赛德斯- amg车型被认为是梅赛德斯全部车型中机能最好的。自2013年梅赛德斯- amg作为一个单独的机能品牌创立以来，环境就一直云云。然而，为什么GLE 580，无论是出于意图照旧目的，都是Mercedes车型，位于Mercedes-AMG GLE 53之上？

这对梅赛德斯来说是一个希奇的部门，出格是当你思量到AMG车型的功率和机能能力时。通过将GLE 580置于AMG GLE 53之上，我们不知道与AMG GLE 53比拟，GLE 580是否也是更昂贵的车型——梅赛德斯还没有发布GLE 53的代价——但思量到其前身AMG GLE 43的售价靠近70000美元，我们假设后者是更自制的车型。这与GLE580车型的代价不同不大，它的代价与其他任何新款梅赛德斯都八两半斤。