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当前,随着中国家庭结构的变化和全民消费升级浪潮的到来,乘员增多,对安全舒适、科技便利、用车感受方面的需求也逐渐增多,高端MPV成为不可忽视的新需求。江淮汽车积极把握战略机遇和行业发展风向,在巩固和开拓传统优势市场和重点市场的同时,积极布局开拓高端市场,满足不同层次的市场需求。目前,瑞风MPV的产品线涵盖了家用入门级到高端商务级MPV等多个领域,是国内产品线最长、车型最丰富的MPV品牌,为消费者提供了全面优质的MPV用车解决方案。应用1.5T++48V轻混系统的瑞风M4混动版,通过48V电机的带动,整车性能得到了大大提升,完美实现快、省、顺、静的用车体验。在车辆起步和提速阶段,混动系统可额外提供31%的动力输出;正常行驶时,可使综合油耗下降10%～20%。另外,发动机启动过程中转速平滑,噪音小,振动低,起步更平稳,行驶中换挡也更加平顺,更将整车的舒适豪华性提升。

瑞风M4混动版荣获“中国心”2018年度十佳发动机推荐车型

1.5T++48V轻混系统的成功应用,直接反映了江淮在核心动力技术领域的研发实力和技术积累,同时也证明江淮汽车战略发展方向符合节能环保的时代趋势。实际上,自2009年参加评选活动以来,江淮汽车目前已有10款发动机荣膺“中国心”十佳发动机称号。获奖机型包括2.0L TCI汽油机、1.3L VVT汽油机、1.5L VVT 汽油机、1.9L CTI 柴油机、2.8L CTI 柴油机、1.5L E100乙醇灵活燃料发动机、1.5T+汽油机等,这些发动机机型目前已广泛搭载在江淮汽车产品上,成为贡献江淮汽车整车质量、效益和品牌力不可或缺的组成部分。

性能出众,高端商用车赋能高效物流

随着电商的崛起,我国迅速成为物流大国,快递年业务量从2012年的57亿件,到2018年全年增长100亿件,但在高速发展的同时,如何及时进行绿色发展引导、提质增效,让它不再走先污染后治理的老路,成为行业一大热点。目前,我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,但是与美国等发达国家相比,我国社会物流总费用的比率仍高出5～6个百分点,物流降本增效仍有较大空间。对于物流企业来讲,高负荷的物流成本已经严重压缩了他们的利润空间。不断上涨的油价,更是让本就利润微薄的物流从业者雪上加霜,对于占据成本30%以上的油耗来讲,怎么更节油,成为他们选择物流车辆的关键。随着节能环保意识的不断加强和电商快递行业的崛起,绿色运输已是大势所趋。

排放标准的不断升级和国家供给侧改革的推进,对商用车企业提出了更高的要求,一场围绕着核心科技的产业变革正在悄然进行。在商用车领域,江淮汽车前瞻性地洞悉这一趋势,自主创新和合资合作双管齐下,在动力科技研发方面已取得巨大成果,为节能减排作出了自己的贡献。江淮汽车自主研发的2.0L CTI国六柴油机、3.0L CTI国六柴油机,其性能可与世界主流发动机比肩,匹配2000bar高压燃油喷射系统,组成专为高端轻型车以及高端商用车打造的“黄金传动系”,应用的涡轮增压中冷技术,能保证澎湃动力的持续输出,而DOC+SDPF+SCR后处理技术,则可以实现全面经济覆盖。

聚焦城际物流的帅铃全能轻卡

在轻型商用车领域,江淮轻卡始终引领行业发展趋势,以节油、环保、耐用的产品特性,在行业内掀起绿色发展热潮。聚焦城际物流的帅铃全能轻卡,搭载江淮汽车自主研发的锐捷特2.7L发动机,采用高压共轨、涡轮增压、SCR后处理等技术,全面提高整车节油性能。城市快递物流首选骏铃V5,采用霍尼韦尔最新一代增压器,更有比普通轮胎节油3%的真空轮胎助力,节油性能进一步提升。面向重载型运输市场的康铃H5,搭载“中国心”十佳发动机——锐捷特2.0CTI发动机,兼具低油耗、低排放、低噪音、高可靠性。

在重型商用车领域,江淮格尔发长头重卡以轻量化、节油、高效、安全、高可靠、高智能、高舒适性、高节油性的8大优势,翻开了中国长头卡车高效物流运输的新篇章。空气动力学性能是汽车最重要的性能指标之一,对汽车的节油性、动力表现、安全系数以及车内噪音等都起到了决定性的作用,而风阻系数越小,说明它受空气阻力影响越小,节油性能等指标表现越优异。江淮格尔发长头重卡在设计上运用了全新的理念和技术,使整车风阻系数比同样配置条件下的平头车风阻降低了20%,风阻系数由原来的0.53降低到0.416,节油效果整整提升10%。

性能出众的江淮格尔发重卡引领高效物流