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　　6月12日，中国汽车工业协会发布了最新一期的产销数据。从各项数据指标来看，2019年5月，我国汽车市场可以概况为“五个下降、一个回落”。“五个下降”分别是汽车产销降幅持续扩大，乘用车产销量降幅大于汽车总体，商用车销量出现下降，中国品牌乘用车市场份额下降，前十企业销量同比下降；“一个回落”则是新能源汽车同比增速出现回落。

整体产销降幅持续扩大

5月，汽车产销同比降幅有所扩大，产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆，比上月分别下降9.9%和3.4%，比上年同期分别下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分别扩大6.7和1.8个百分点。

1-5月，汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆，产销量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点。

中汽协分析指出，5月产销整体下降趋势依旧没有得到有效缓解，主要有这几点原因：一方面消费动能没有得到有效提升；另一方面生产企业主动放慢产销节奏，减轻终端市场压力，如：5月初汽车企业库存为119.1万辆，月末则降至112.4万辆，下降5.6%。另，乘用车仍处于低迷态势，商用车也结束增长，呈现小幅下降。

而从今年前5个月的产销情况来看，受宏观经济下行压力，部分地区国六排放标准提前实施等因素影响，汽车产销仍处于低位运行，主要表现在市场消费乏力，消费信心不足，观望情绪明显等。

乘用车产销量降幅仍大于汽车总体

5月，乘用车产销分别完成149.1万辆和156.1万辆，比上月分别下降10.2%和0.9%，比上年同期分别下降23.7%和17.4%，降幅仍大于汽车总体。

1-5月，乘用车产销分别完成837.9万辆和839.9万辆，产销量同比分别下降15.6%和15.2%。销量降幅比1-4月略有扩大。

　　且前5个月，乘用车四类车型产销情况均呈现下滑态势，其中轿车产销比上年同期分别下降13.1%和13.4%；SUV产销比上年同期分别下降17.9%和15.7%；MPV产销比上年同期分别下降21.1%和23.9%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降0.1%和13.1%。

　　商用车产销量同环比均下降

此前保持增长的商用车市场，该月产销量也出现了下滑。5月，商用车产销分别完成35.7万辆和35.1万辆，比上月分别下降8.8%和13.4%；产销量比上年同期分别下降8.5%和11.8%。其中，货车产销31.97万辆和31.64万辆，环比下降9.97%和14.34%，同比下降6.78%和9.93%；客车产销3.73万辆和3.50万辆，产量环比增长2.23%，销量下降3.53%，同比则分别下降21.00%和25.65%。

1-5月，商用车产销分别完成185.8万辆和186.7万辆，产量比上年同期增长0.7%，销量比上年同期下降1.3%，增速比1-4月分别下降2.5和2.8个百分点。分车型产销情况看，客车产销分别完成16.4万辆和16.8万辆，比上年同期分别下降12.5%和8.8%；货车产销分别完成169.4万辆和170万辆，产量比上年同期增长2.2%，销量比上年同期下降0.5%，其中，重型货车产销分别完成54.5万辆和55.3万辆，产量比上年同期增长2.2%，销量比上年同期下降1.3%

中国品牌乘用车市场份额再降5.4% (责任编辑：admin)