时尚汽车_汽车生活移动版

此前数年，由于某些特定的原因，日韩电池企业无法进入推荐目录，拿不到新能源汽车补贴，大大影响了其在中国的扩张步伐。而今，随着新能源汽车补贴的逐步退坡乃至取消，这方面的限制逐渐消失，离开中国电池市场一段时间的日韩动力电池企业正在逐步回归，包括LG化学、三星SDI、松下等在内的电池企业已宣布了扩大在华产能的投资计划，这势必会冲击到宁德时代、比亚迪等企业的份额，中国动力电池市场或将进入新的洗牌期。

技术方面，上述知情人士告诉记者，2014年CMA平台竞标时，LG化学之所以胜出，一个原因是它与沃尔沃传统的供货关系，另外一个原因是它与三星SDI相比价格更低，与宁德时代相比技术领先一两年，能量密度高出10%左右。“我不确定这个差距今天是否已经弥补了，但如果LG化学能在同等价格下，能量密度保持较竞争对手高10%，那还是很有竞争力的，势必会冲击到国内的电池市场。”上述知情人士表示。

中国新能源汽车市场是块大蛋糕，与吉利汽车的合作可以帮助LG化学在中国市场快速扩张。LG化学在一份声明中表示：“通过合资企业，LG化学已确保了向中国市场提供电动汽车电池的稳定结构。”据介绍，到2021年底，该合资企业的年产能将达到10千兆瓦时，其产品将从2022年起供应给吉利的电动汽车。

“全球电池企业正在通过多样化的合资企业进军中国市场，通过与吉利汽车合作，我们可以占据有利地位。希望通过合资公司，积极进军中国市场，助力全球最大新车市场——中国的电动汽车产业发展。”LG化学社长、电池本部长金钟现表示。

文：张冬梅 编辑：黄霞 版式：王琨