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内饰部分采用路虎最新的家族风格，造型同样向星脉看齐，采用了全液晶表盘，中央配备了两块屏幕是这套内饰最大特点。换挡杆也从之前的旋钮样式改为了电子挡把。新车继续搭载2.0T发动机，只不过加入了48V轻混系统，传动部分匹配9速自动变速箱。

◆编辑点评：此次国产极光的换代还算彻底，平台、外观、内饰、动力基本都发生了改变，但细细来看，每一项的改变又称不上太大，主要还是向家族靠拢以及内饰科技感的提升。极光在中国的路似乎有些坎坷，从之前的加价销售到如今大幅度优惠无人问津，可谓从峰顶跌入山谷，确实需要一次大的变革来改变目前的颓废姿态。

●保时捷718 T

进展：亚洲首秀/公布售价

深港澳车展上，保时捷带来了718 T车型并公布其售价，其中718 Cayman T（硬顶）和718 Boxster T（软顶）分别售价64.10万元和66.10万元。保时捷718 T系列定位仅高于718入门车型，“T”字的意义在于最纯粹的驾驶乐趣。

相比普通版车型，保时捷718 T外观主要在于运动化的营造，其采用20英寸轮圈采用高光钛灰色涂层，车身相比普通版车型降低了20mm。而内饰方面基本就是在轻量化上下功夫，比如取消了中控多媒体屏幕（后期可选装）、更换了无按键的GT方向盘。动力方面，718 Cayman T将搭载2.0T四缸水平对置发动机，最大功率300马力，峰值扭矩380牛·米，相比入门的718，其在动力数据上也有明显提升。

◆编辑点评：对于这台保时捷718 T，你可以认为它是718的一个分支，一切都是为了更好的驾驶乐趣：外形运动感更浓、内饰轻量化，动力数据也经过重新调校提升明显，这就是718 T。