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EQC不仅是奔驰首款纯电动SUV，也是国内首款国产化的豪华电动SUV。它的到来，喻示着传统豪华汽车品牌正式入局纯电动车市场，对特斯拉的冲击非常大。

从设计上来看，EQC比较接近燃油车的风格，外观和内饰均是如此。这样的设计方案有好有坏，好处自然是消费者接受起来没有违和感，不容易出错。坏处则是缺乏新鲜感，看不出如特斯拉般的创新能力。所以能传统车企对于新兴细分市场的探索还是趋于保守的。尺寸上，它接近奔驰GLC。

从已经公开的资料看，奔驰EQC续航可以达到450km，称得上及格水平。不过因为产自传统豪华车企，相信它在品控以及可靠性上有不错的表现。本次车展正式亮相后，EQC会等到年底上市。

凯迪拉克XT6

先称赞一下凯迪拉克的产品引进速度，今年1月刚在北美车展亮相的XT6，三个月后，就在4月的上海车展亮相了。而在上海车展之后再等三个月，也就是7月，XT6将正式上市。

一句话总结XT6，它是国产凯迪拉克的旗舰SUV。它与还未引进的别克昂科雷以及雪佛兰Traverse是姊妹车，均出自通用C1XX长轴距平台。设计上，XT6虽然有一定的未来感，但看起来还是较为粗犷，除了大，也没太多设计美感而言。

这款车的配置信息将在车展上公开，不过已经提前得知的是它会采用一套2.0T发动机匹配9AT变速箱，该发动机具备闭缸技术，不少车迷指出XT6用2.0T是小马拉大车，主要原因在于它在北美市场主打3.6L动力。但不管怎样，XT6都有可能将是市面上售价最便宜的豪华中大型SUV，仅这一点就值得期待了。