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如果记忆有味道，那么张磊关于深圳证券交易所的记忆无疑是甜蜜的——他苦心经营多年的美晨科技在创业板正式挂牌交易了。这是一个重要节点，也是对其坎坷创业历程的最好交代。

张磊是典型的诸城人，身体硬朗，踏实肯干，却不失聪明灵活。在创业之前，他经历过十多年的“野蛮生长期”，先后干过锻工、采购、销售……销售工作让他实现了从普通科员到科长，到部门负责人再到企业第四大股东的转变，成了除企业负责人外，“最早配上桑塔纳和手机的人”。

野心膨胀，创业便是最好的安放之地。选择了非轮胎橡胶制品，张磊说原因有二：这个行业仍在汽车领域，算是“离土不离乡”；这个行业“多小乱散杂”，缺乏行业龙头。如何做龙头？可不是说说而已。通常，整车厂要求发动机悬置压缩50万次无开裂，美晨就把标准提升到100万次、200万次；涡轮增压管要求在2.5巴的压力下，上下8毫米位移、左右8毫米扭转48个小时不破不裂，美晨就把标准硬是提高到10毫米、96个小时……

重压之下，这家成立不足10年的企业新秀，硬生生地主导制定了汽车涡轮增压器软管的全球标准。冠军不是天生的，而是自身努力、周围环境与伟大时代共同作用的结果。张磊及美晨科技的成长诉说着“全国百强县”诸城在培养冠军方面的心得体会。

总结起来，以福田汽车诸城厂区为龙头的诸城汽车产业把握产业发展趋势，以存量技改为突破口，加快先进适用技术的消化吸收和再创新步伐，以信息化、数字化、智能化手段，再造生产流程，提升产品质量和附加值，深入推进产品由中低端向中高端迈进。

在一座不大的县城中，企业间你追我赶的上进氛围很重要。这也是诸城汽车业项目集中、企业集聚、产业集群、要素集约，建设产业园区的考虑之一。他们推动汽车及零部件产业转型升级，通过强链、延链、补链，打造汽车产业集聚“磁场”效应，实现互利共赢、抱团发展，进而培养出“隐形冠军”“瞪羚企业”……

一家龙头要带出一批冠军，对稳扎稳打的诸城来说，目标已渐行渐近。