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　　近日,北汽新能源与国创中心签署合作协议,双方将基于ARCFOX αT打造世界级开源整车验证平台,并利用各自优势,在新能源汽车技术创新领域实现优势互补,发展共赢。

　　当前,电动化、智能化、网联化、共享化的趋势已成为全球汽车行业共识,将从根本上颠覆和重构全球汽车产业的既有格局。为此,北汽新能源与麦格纳联合打造了首款全冗余架构的BE21电动硬件平台,ARCFOX极狐αT便是诞生于该平台的首款量产车型。根据北汽新能源与国创中心的合作协议,BE21平台将向行业开放,实现开源整车验证,并吸引生态合作伙伴,充分调动优质资源,搭建资源共享的支撑体系。此举将打破汽车企业和用户的边界,主机厂和供应商的边界,为汽车产业创新技术、前沿零部件提供开放开源的实车搭载环境,服务创新链,支持产业链新技术验证和评价,实现一站验证、行业通用。

　　北汽新能源总经理刘宇表示,北汽新能源将本着开放共享原则,BE21平台将面向全行业开放,进行新技术验证,共同推动新能源汽车产品品质提升。该平台可为前瞻供应商提供“拎包入住”的便利条件,加速创新技术上车应用,帮助整车企业降低前瞻技术评价投入和风险,助力创新零部件企业压缩上车周期和成本。

　　国创中心总经理原诚寅表示,借力新一代信息技术的东风,新能源汽车领域的创新成果和创新产品已是层出不穷。然而,这些创新成果和产品从概念提出,到真正上车实现应用,过程漫长且掣肘颇多,缺乏自主的开源验证平台是关键要因。正是瞄准国内在开源验证平台领域的空白,国创中心与北汽新能源携手打造世界级开源整车验证平台,为新能源汽车领域各开发环节提供新技术筛选培育、实车搭载测试、数字化仿真验证、技术咨询等服务。

　　据了解,BE21平台轴距带宽2760-2900mm,通过模块化的底盘和车身结构,满足从A到B级,从轿车、SUV到Cross车型的开发需求,拓展性处于国内先进水平。此外,平台资源充分整合,同级别整车价值通用化率>88%,同级别架构件通用化率>80%,同级别整车零部件通用化率>55%,有效创新价值最大化。智能驾驶技术拓展方面,该平台可提供丰富的系统硬件,配备23个传感器、2个域控制器,功能丰富、实用,并支持L3-L4级别的智能驾驶技术拓展。而智能座舱系统则支持全部11项对标内容,且硬件性能更高,功能更为强大,并具备未来进一步升级拓展空间。

　　北汽新能源与国创中心的合作,是双方聚焦新能源汽车产业协同集中发力、抢占科技创新制高点的重大举措。双方优势互补,为全行业提供开源平台的技术和创新服务,将打破行业壁垒,极大地提升国内新能源汽车技术水平,对新能源汽车行业发展具有深远意义。


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