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2月19日消息，据《晚点LatePost》报道，已从多个渠道获悉，小米确认将要造车。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

相较于传统燃油车，电动汽车发展历程较短，头部化并不严重，目前国内市场特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等众多电动汽车品牌多方争霸，甚至许多其他行业的厂商也想要过来分一杯羹。苹果已经确认将要造车，华为、OPPO曝光了汽车方面的相关专利，小米也来插一脚，完全在意料之中。

不过之前小米集团总办副主任徐洁云曾在微博表示，任何说小米要造车的，都是假新闻，此次爆料引得众多网友期待小米官方回应。据富途牛牛报道，小米回应造车传闻，“等等看看，暂时没有”，更多信息则不愿透露。与此前徐洁云的语气相比，小米的回答似乎默认了正在造车。

实际上雷军一直非常重视电动汽车领域，2013年曾两次拜访特斯拉CEO马斯克。在国内，雷军创立的顺为资本投资了蔚来和小鹏两家电动汽车企业。《晚点LatePost》的爆料表明，除了继续投资电动汽车企业，小米真的要自己造车了。

现在小米已经是全球前三的手机厂商，资金充裕，完全可以投身进入电动汽车领域。小米手机能够在全球市场受到消费者肯定，一个非常重要的原因就是高性价比，曾被誉为“价格屠夫”。在进军电动汽车领域之后，相信小米也会坚持高性价比理念，促进电动汽车价格下降。

当然，电动汽车不是一朝一夕就能造出来的。苹果电动汽车预计要到2027年左右才能发布，小米电动汽车估计也需要五六年。现在许多国家已经将禁止燃油车上路提上日程，2030年开始，欧洲国家会陆续禁用燃油车。因此，五到七年后会是电动汽车销量的高峰期，小米现在开始造车，属于明智之举。

小米手机已经为小米积累了足够多的潜在用户，只要小米电动汽车拿出诚意，确保质量过关，消费者自然愿意买账。

另外，在小米造车的消息曝光之后，小米股票也顺势大涨了一波，峰值股价甚至超过了32港元。由于电动汽车属于新兴领域，融资速度快，去年2月蔚来汽车的市值一度超过了小米集团。如果小米能够确认造车，股价肯定会保持上涨趋势。