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　　奔驰V250改装巴博斯D5巴博斯的改装是业内真正懂车的专业人士们都认可品，在改装上几乎不惜成本4.加装了巴博斯外观包围套件，整个开发设计长达18个月，原材料采用巴博斯独有PUR高科技材料，中间经过两次低温处理。可耐80°的高温，且不易变形。整个生产环境必须要在24.5°的环境下。

　　巴博斯D5采用进口马防爆胎，19寸巴博斯锻造轮毂。国内车型里唯一的锻造轮毂，唯一一款商务车采用了防爆胎。

　　在用于汽车内饰前，Alcantara就已经是圈内如雷贯耳的材质以及拥有专利的材料品。早在1970年，日本东丽公司的冈本三宣博士(此冈本非彼冈本，不过也同样是材料大神)就为这款创新材料申请了专利，它的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯，最终体现出来的是类似真皮和翻毛皮的材质。　　随后到1972年，意大利ENI公司和东丽共同组建了Alcantara S.p.A公司，正式开始生产这款合成材料至今，Alcantara也从此成为意大利的品。

　　碳纤维(carbon fiber，简称CF)，是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。

　　.并非市面普通的座椅骨架。巴博斯D5商务王子采用埃尔法豪华版进口全套座椅骨架，适合8岁至80岁的年龄人群乘坐。座椅带12项按摩调节功能(空风，加热，多点按摩，椅背调节，腿托调节，前后调节，头枕调节，颈部调节，3模式记忆功能)。

　　巴博斯D5商务王子加装巴博斯G系运动型单进4出排气管，采用逆回流声浪排气技术(全球独有技术)：①7.4原生的管位排气管;②尾嘴梅花型的激光焊接技术;③鼓内声浪滤网独有技术;④高温热敷漆防护技术;

　　而外观上除了配备全套BRABUS空力套件和19寸Mono R轮毂搭配运动型悬挂系统之外，还在尾部增设了双边四出巴博斯运动型排气管(76毫米管径排气孔)，凸显动感。

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