2月22日，上汽集团对外宣布，全球首个汽车SOA平台开发者大会将于4月份召开，上汽集团正向整个汽车行业、汽车用户、第三方开发者发出邀请，共同打造拥有海量应用软件、千人千面体验、贴心入微服务的“软件汽车”，携手在SOA软件平台上搭建“共创、共赢”的智能汽车生态。
上汽认为，整车集中电子电气（EE）架构是“软件定义汽车”的硬件基础，面向服务的架构（SOA，Service-OrientedArchitecture）就是“软件定义汽车”的软件基础。作为一种软件设计的核心方法，SOA在IT和互联网领域已历经近二十年发展，但在整车产品上实现全面应用还是头一回，上汽将SOA平台导入汽车产品，拟打通汽车上万个零部件和应用软件之间的协同合作。
更重要的是，通过SOA平台（这个平台还包括专门的开发者平台，能为各类开发者提供软件开发工具），终端用户、汽车厂家及第三方开发者将能携手共建跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力，打造以用户体验为核心，各方开发者共同参与、合作共赢的智能汽车生态。从此汽车企业与用户之间，用户只能被动接受企业产品和技术的传统关系将被颠覆，取而代之的是频繁交互、不断迭代的亲密融合，这种崭新的共创共赢关系将真正推动汽车行业从封闭走向开放。
在这个生态里，汽车企业将不只是生产制造汽车，还将晋级为移动出行服务供应商，能够向用户提供全生命周期的软件服务，通过软件的开发、配置、迭代，来满足用户多种多样的用车需求；通过软件快速迭代、数据精准服务的敏捷运营，用户出于自身个性化需求购买汽车和软件，买一款车就可以拥有千车千面的体验，用户能通过软件设置汽车产品的不同功能，甚至根据个人喜好强化特定性能，享受可订阅式服务；在汽车企业和用户开放硬件和数据的基础上，第三方开发者可以把我国丰富的互联网资源纳入生态，针对多样化的应用场景开发多样化的软件，既为用户和汽车厂家创造价值，也获得自身收益。SOA软件平台上多方的协同合作，将为软件汽车的不断进化和用户体验的不断提升提供源源不绝的动力。
在上汽看来，手机已经进化成为移动智能终端，在无数开发者的热情助推下，苹果APPStore和安卓应用商城里上百万个应用软件，正率先为我们开启更便捷、更智能、更有趣，既千人千面又高效互通的移动互联新生活。现在，通过与信息技术的深度融合，拥有百余年历史的汽车也迎来了颠覆性变革的巨大契机。智能化浪潮推动下，汽车正朝着“数据决定体验、软件定义汽车”的方向发展，原来单纯的机械产品将嬗变为移动智能空间和生态服务平台，最终成为能够自我学习、自我进化的出行伙伴。正如同开源的软件应用商城成就了智能手机的生态，开放的汽车SOA平台将产生源源不断的大数据，驱动产品和服务快速连续迭代，从而推动汽车加速进化、价值跃升。
据上汽预计，在手机上为数不多的传感器、执行器的支持下，IOS和Android两大系统已经能够提供百万级应用。与手机相比，SOA软件平台可以调用汽车上的近千个硬件，能提供比手机更强的感知能力，更多的应用场景，更大的覆盖范围，更长使用生命周期，所以汽车生态圈定会比手机生态圈更广阔。
未来，车主可以根据乘员数量、道路情况、目的地甚至自己心情等不同条件，在车机及移动端APP上下载配置不同的功能，实现“千人千面”的用车体验。在SOA软件平台的帮助下，通过数据、算法、软件的不断积累和迭代升级，最终汽车将由执行指令的冰冷机械，进化为能够实时交流、洞察需求、主动服务的“有生命的出行伙伴”。
据悉，通过SOA平台，目前上汽零束已经与首批开发者一起，开发了几十个智能车专属应用场景，几百个用户“千人千面”模式，以及部分典型的汽车智能化应用。资料显示，上汽零束软件分公司于2019年底启动筹建，于2020年5月19日正式完成工商注册，上汽零束是上汽推进“软件定义汽车”的主要载体。
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