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　　随着经济下行压力加大和国际环境变化，2018年中国汽车行业首度出现负增长，传统的汽车产业模式已经趋于饱和。但即便是遭遇“寒冬”的2018年，汽车产业调查报告依旧有亮眼的数字：目前中国已成为全球最大的新能源汽车市场，增长速度近年来遥遥领先。

　　这或许点出了目前汽车行业的出路：新能源汽车。未来借助互联网人工智能以及新能源等新兴科技发展起来的新的造车思维与造车理念，必将大有发展大有可为。就在6月初，作为中国新能源汽车的代表，广汽和蔚来合创的新能源汽车品牌“HYCAN合创”首款车型ET车下线。

　　“HYCAN合创”：优势融合，实用创新

　　在如今电动化、智能化、互联化、共享化的新出行生态中，汽车产业的发展离不开各种资源的更优配置和全面融合。广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，是由广汽和蔚来共同出资创办，双方各持股22.5%。作为国内汽车产业的龙头企业，广汽的实力和品牌知名度毋庸置疑，而蔚来则是知名的互联网造车新势力，有着创新思维。两者碰撞、融合，进行优势互补，合创一个时代发展的新平台。

　　与此同时，合创的基础上也离不开实用性。如果满足不了广大用户的需求，那所谓的合创也没有意义。

　　而广汽蔚来就力图在首款车型ET车上做到这一点：在线下试制车间成功举办“HYCAN合创”首款车型ET车下线仪式上。从现场图片可见，新车的整体造型硬朗，侧面线条层次感明显，车门采用了隐藏式把手，尾部的回旋镖式尾灯辨识度很高，与前脸的“7”字型头灯相呼应。

　　据悉，该款“HYCAN合创”量产版将于年底亮相，明年上半年预计可实现交付。显然，“HYCAN合创”这款新车型各种细节上的创新，都没有脱离实用性这个根本需求。创新是要拥有好的设计与理念，该款新车型在满足实用性的同时为贯彻了“HYCAN合创”此前提出的“实用创新主义”的理念。

　　广汽蔚来：融合共创，构筑出行生态平台

　　在“HYCAN” 首款车型ET车下线仪式上，广汽蔚来CEO廖兵和广汽蔚来研发副总裁戚正刚先生共同为首款车揭开神秘面纱。

　　此前，广汽蔚来CEO廖兵接受采访时表示，广汽蔚来将尝试以新兴的5G、人工智能、互联网等技术，成为一家出行生态服务提供商。“HYCAN合创” 首款车型 ET 车也不负众望，不但量产已进入倒计时，且续航里程很可能有所突破，充分实践“融合股东双方和全价值链的优势资源”的合创理念，也让众多人看到了汽车行业冉冉升起的曙光。