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值得一提的是，在智能化领域公司也取得了长足进展，智能驾驶技术目标分类正确率≥ 96%，交通标识识别准确率≥95%;AEB(自动紧急制动)正确触发率高于 97%，避免碰撞车速提升至50km/h;横向控制稳态偏移在在0.2m以内，横向控制回中用时2.2s，横向可控车速上限达180km/h，横向辅助初始力矩1.5Nm;优于国际品牌车型的同类指标。

而且未来公司还将进一步加大研发投入和研发力度。招股书显示，本次募集资金投资项目中，新车型产品研发项目拟投资80亿元用于新车型开发或现有部分车型的升级换代，共计9款车型，均为节能及新能源相关车型。拟投资30亿元的前瞻技术研发项目中，新能源相关技术研发也将是重点投资方向，公司将针对新能源系统核心的电池、电机、电控及相关器件，研发提升其关键指标，实现更高的集成度和更优良的综合性能。

由此可见，吉利汽车秉持百尺竿头更进一步的精神，在现有基础之上，未来仍然在高端制造、核心技术领域继续深耕，这也是行业内人士及投资领域持续看好的重要原因。

持续深耕，获分析师看好

智通财经APP观察到，吉利汽车开启科创板上市进程之后，在实业领域得到肯定的同时，资本市场也获得了各大行分析师的唱好。

中信证券认为，吉利汽车拟加强在新能源、自动驾驶上的投入，并有望在智能驾驶端超预期，登陆科创版公司估值有望提升，并维持“买入”评级。

西部证券认为，吉利成为首个登录科创板的整车企业，一方面意味着吉利正往科技公司转型，另一方面在A股增加融资渠道，相比H股市场可以享受更高估值溢价。科创板融资完成后，吉利将有足够现金完成对沃尔沃收购。并且沃尔沃注入到吉利上市公司主体后，除了可以避免吉利对沃尔沃股权的稀释、拓宽融资渠道以外，更重要的是减少集团内部关联交易，提升经营效率。

国盛证券认为，吉利作为行业龙头的红筹股，登陆科创板后，未来有望形成“A+H”的双平台布局，融资能力进一步提升。未来随着公司与沃尔沃，在动力总成与平台化技术方面合作的进一步深入，叠加吉利+领克+沃尔沃强大的品牌布局与规模优势，公司将进一步夯实一线车企地位。中长期看，双方有望共享产业链，吉利的供应链成本优势与沃尔沃标准化供应链管理能力结合，有望最大效益提升供应链品质并降低成本，规模优势明显。

此外9 月23 日，吉利SEA 浩瀚智能架构正式发布，海通证券(600837,股吧)认为，吉利SEA 浩瀚智能进化架构+CMA 超级母体架构将正式开启公司全面架构造车新阶段，产品迭代有望加速，产品性能和品质有望加速升级，智能化+电动化具备中长期竞争力。