时尚汽车_汽车生活移动版

　　为加快培育汽车产业发展新业态、新动能，广西财政充分发挥职能优势，2017—2019年多措并举筹集资金63.81亿元，通过贷款贴息、以奖代补、风险补偿、财政补助等多种形式，支持汽车产业发展，坚持汽车产业发展与推广应用并举，以构建广西特色现代汽车产业体系为目标，重点发展新能源汽车，加快汽车产业结构调整和转型升级，形成较完整的产业格局和配套体系，拥有一批优势企业和较强竞争力的产品。2018年，广西全年汽车产量248.61万辆，整车产量占全国的8.6%，成为我国重要的汽车生产基地，也成为广西的重要支柱产业。

一、着力强龙头，挺直汽车产业之“干”

　　广西财政多渠道筹措资金2.7亿元，集中力量办大事、聚指成拳，大力支持汽车工业龙头企业发展。以上汽通用五菱汽车股份有限公司为龙头，加强技术创新，加快产品更新换代步伐，升级宝骏310C/W小型轿车，推进紧凑型多功能乘用车（MPV）、小型运动型多用途车（SUV）系列化，加快发展中高端车型，尽快推出最低售价高于10万元的MPV、SUV产品，重点发展E200、E300、E400两厢、三厢纯电动轿车等新能源汽车。以东风柳州汽车有限公司为龙头，全面推进轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化，重型卡车重点发展H5、H7重型载货车、T5、T7重型牵引车，加快提升新一代卡车H平台、T平台产品系列化；中轻型卡车重点发展城市物流、农村物流配送、港口等领域用车；乘用车重点发展紧凑型SUV景逸X5的换代产品、全新中型SUV景逸X7；新能源汽车重点发展纯电动轿车、MPV、SUV及纯电动中、轻卡产品。

二、着力补链条，伸展汽车产业“枝叶”

　　广西财政多渠道筹措资金1亿元，大力支持汽车零部件产业链中缺少的或相对薄弱的环节加快实现本地化生产或提升产品技术水平和规模。重点推进柳州上汽汽车变速器有限公司、广西卡耐新能源有限公司、方盛车桥（柳州）有限公司、南南铝业股份有限公司、福达控股集团有限公司等一批汽车零部件项目的技术改造，着力提升骨干零部件生产企业的装备水平和产品质量，提高发动机、变速器、电子电器、传动轴、蓄电池、雨刮器、涡轮增压机、压缩机、板簧、推式离合器、轮胎等关键零部件的本地配套率，构建更加完备的配套零部件体系和产业链，打造本地化、专业化、规模化、研发型的汽车零部件配套产业。对在本地备案且所得税在广西境内缴纳的零部件企业，年度销售收入首次超过3亿元的，给予100万元一次性奖励。

三、着力聚集群，繁茂汽车产业之“林”

　　广西财政多渠道筹措资金24.32亿元，支持培育发展现代工业园区，推进汽车产业集群发展。加大对园区基础设施投入力度，优先支持有汽车产业、新能源汽车产业等重大工业项目入园的园区基础设施建设，完善“五通一平”基础设施和生产生活配套服务体系，重点推进园区排水及污水处理、垃圾无害化处理、工业固体废弃物综合利用等项目，持续支持园区建设多层标准厂房，完善众创空间、科技企业孵化器等创新创业服务平台建设，强化园区功能，找准园区定位，提升园区承载产业的能力。推动项目集聚、产业集群、要素集约，改变产业“小、散、弱”的现状，不断做大做强产业。重点建设柳州市乘用车及商用车产业集群和新能源汽车产业集群、贵港市汽车产业集群和节能与新能源汽车产业集群、南宁市新能源专用车产业集群、桂林市客车和新能源客车产业集群、钦州市轻型载货汽车产业集群和锂离子动力电池产业集群、玉林市车用柴油机和混合动力总成产业集群、梧州市新能源汽车动力电池产业集群、崇左市锂离子动力电池产业集群，形成汽车产业集群。

四、着力创品牌，扎牢汽车产业之“根”

　　广西财政多渠道筹措资金7.19亿元开展质量提升行动，打造广西著名商标和名牌产品。支持建立健全检验检测平台和科技服务体系，加强计量科技基础研究和计量服务与保障能力，建设中国——东盟检验检测认证高技术服务集聚区，引导广西企业增强品牌意识，加强对品牌的宣传策划工作，扩大品牌的知名度和影响力，促进“广西制造”向“广西创造”转变，“广西产品”向“广西品牌”转变。支持广西汽车企业参加全国质量标杆、全国品牌故事会评比，对获奖单位给予一次性奖励。鼓励广西汽车企业参加国际、国内和自治区组织的展会，宣传品牌产品，不断扩大品牌产品的影响力。对参展企业给予不超过70%的场地租赁费补贴；对于在中央一级媒体做产品广告的企业，按照其广告费的5%给予补贴。

五、着力抓创新，突破汽车产业“瓶颈”